Secondo il signor König, l'auto è stata trasformata nel 1990 su incarico della ditta Inter Auto e consegnata in Giappone.
In Giappone l'auto è rimasta in una collezione fino al 2014, quando è stata acquistata dalla società ACI Auto Center Irgel GmbH con un chilometraggio originale di 8.500 chilometri e importata in Germania.
In Germania ha avuto 2 proprietari. Anche l'ultima coppia di proprietari ha guidato l'auto piuttosto raramente. Disponiamo di una documentazione completa con fatture di manutenzione quasi annuali e diverse perizie per il periodo a partire dal 2014.
Le condizioni dell'auto possono essere definite eccellenti. Non vi è alcun dubbio sul chilometraggio originale. Naturalmente la vernice presenta minimi segni di usura e i cerchioni mostrano i segni del tempo. Su richiesta, questi possono essere riparati.
Con il motore compressore, l'auto accelera in modo unico, mentre il sistema di silenziatori garantisce il suono corrispondente.
Si può presumere che non esista un'altra vettura di questo tipo con questa qualità.
La carrozzeria modificata polarizza e il motore compressore la rende unica nella guida.
Un'auto incredibile, che probabilmente non verrà più costruita in questo modo ed è molto rara.
Abbiamo commissionato un'altra perizia che sarà disponibile a breve.
Chiamateci.
Saremo lieti di rispondere alle vostre domande sull'auto.
Combinazione di colori e dotazioni
argento metallizzato
Pelle nera
Climatizzatore automatico
Sedili sportivi
Tetto apribile elettrico
Modifica Koenig Specials
Motore compressore con circa 440 – 450 CV
Bodykit versione 2
Assetto sportivo
Scarico sportivo
Moquette Koenig Specials
Volante sportivo
Cerchi OZ nelle dimensioni
9J x 17 H2 con pneumatici 235/45 ZR 17 anteriori
13J x 17 H2 con pneumatici 335/35 ZR 17 posteriori
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