Porsche 962
Punti salienti
- Rappresenta un capitolo fondamentale nella storia delle competizioni prototipo
- IMSA GTP
- FABCAR e consegnata nuova alla Hotchkis Racing a Watkins Glen nel luglio 1986
Porsche 962 IMSA GTP del 1986
Nata dalla costante ricerca di Porsche di dominare le gare di endurance, questa Porsche 962 IMSA GTP del 1986 con telaio HR3 rappresenta un capitolo fondamentale nella storia delle competizioni prototipo. Costruita dalla FABCAR e consegnata nuova alla Hotchkis Racing a Watkins Glen nel luglio 1986, la HR3 ha fatto il suo debutto con la sponsorizzazione di Wynn ed è stata testata da Al Holbert prima di essere guidata da Jim Adams e John Hotchkis Sr. Dopo un periodo di riparazione e ricostruzione, l'auto è tornata a gareggiare alla 24 Ore di Daytona del 1990 e ha continuato a ottenere un notevole terzo posto nel 1991. Dopo essersi ritirata dalla prima linea, è riemersa come formidabile auto da corsa storica, conquistando la vittoria nella classe GTP al Monterey Historics del 2009 e dimostrandosi poi la 962 più veloce al Porsche Rennsport IV nel 2011. Più recentemente, ha conquistato il primo posto nella classe FIA IMSA GTP alla Rolex Monterey Motorsports Reunion del 2016 ed è apparsa alla Porsche Rennsport Reunion del 2023 a Laguna Seca, continuando una tradizione che dura da decenni.
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1988 
