Fino al 2006 l'auto è stata sottoposta a manutenzione regolarmente ed esclusivamente presso Porsche; un totale di otto interventi di manutenzione documentati testimoniano una cura costante e accurata. Prima della successiva riduzione dell'utilizzo è stata eseguita nuovamente una manutenzione completa.
A partire dal 2010, il veicolo è stato consapevolmente conservato: messo fuori servizio, immagazzinato a regola d'arte e comunque sottoposto a manutenzione tecnica. Regolari avviamenti del motore e continui cambi del liquido dei freni hanno garantito che la sostanza fosse preservata e che l'auto non venisse mai "dimenticata", ma piuttosto trattata come un pezzo da collezione.
Nel 2023 questo esemplare speciale è entrato a far parte di un'esigente collezione Porsche. Alla fine del 2024 è stato sottoposto a una manutenzione completa presso il Centro Porsche Gelderland, compresi ulteriori lavori, con il risultato di un veicolo che soddisfa i più alti standard sia dal punto di vista tecnico che estetico.
Da sottolineare in particolare sono le rare e raffinatissime dotazioni speciali di fabbrica:
- X19 – cruscotto interamente rivestito in pelle verde
- X34 – Anelli della strumentazione in pelle verde – un dettaglio straordinario e di grande rarità
- X36 – Assetto sportivo/ribassato di fabbrica
Il risultato è una 964 che va ben oltre l’ordinario: l’ambita carrozzeria WTL a passo largo, una delle combinazioni di colori più eleganti della serie, pochi proprietari e una storia caratterizzata da cura e comprensione per l’automobile.
Un’auto per collezionisti che non si limitano a cercare, ma capiscono.
Un esemplare straordinario di una delle Porsche raffreddate ad aria più iconiche – e in questa configurazione difficilmente reperibile in un secondo esemplare.