Dopo decenni trascorsi in garage, parcheggi, sotto la pioggia e la neve, guidate al massimo della velocità, in derapata o semplicemente con calma, quasi tutte le 64 mostrano i segni del tempo. Alcune sono state anche riparate una o più volte. Qualunque cosa sia successa in passato, noi ripartiamo da zero. Senza compromessi e con perfezionismo, indipendentemente dal gruppo costruttivo.
Chi mette in moto un'auto per il puro piacere di guidare dovrebbe essere ricompensato con puro piacere, no? La 964 invita letteralmente a godersi la strada. Affinché tutto funzioni alla perfezione, nessuna vite viene lasciata al caso.
Non aspettiamo che si verifichino dei guasti per ripararli, ma facciamo in modo che, a qualsiasi ora del giorno o della notte, in qualsiasi occasione e indipendentemente dalla destinazione, la vostra unica preoccupazione sia la velocità in curva.
Qualunque sia la vostra destinazione, le nostre auto sono in grado di raggiungerla.
Se si elimina l'iconica linea del tetto, si rimuovono i caratteristici tubi di scarico e si omette lo stemma, cosa rimane della leggenda della 911? Quasi nessuna caratteristica è così radicata nella storia di Porsche come la ventola del motore a sei cilindri posteriore. Ma dietro la ventola e l'alternatore c'è molto di più di un semplice simbolo. Che si tratti di due o quattro ruote, i 250 cavalli almeno non spingono solo l'ago del tachimetro in avanti.
Recuperiamo semplicemente ogni cavallo perso. E a volte ne aggiungiamo anche qualcuno in più.
- Un telaio finemente calibrato.
- Un sei cilindri adattato.
- Un impianto audio.
- Un climatizzatore.
La nostra 964 è un'auto che sa fare molto bene tante cose. Perché la più bella non dovrebbe essere anche la più veloce? Quindi, invece di viaggiare su un rimorchio, la Porsche arriva al circuito con le proprie ruote.
Quanto possa e debba essere radicale un'auto da strada è ovviamente una questione di gusti.
Ecco perché ciascuna delle nostre 964 ha esattamente l'aspetto che serve.
Tutte hanno in comune:
Un sorriso sul volto.
- Il rettilineo.
- La curva.
- La strada di montagna.
- L'autostrada.
- Il circuito.
- A volte anche il parcheggio multipiano.
L'essenza di una Porsche è sempre stata la guida. In ogni situazione della vita.
Ed è proprio questo che viviamo.
Forse vi abbiamo contagiato? Ma attenzione, la tentazione non scomparirà più. Perché costruiamo auto con un unico obiettivo:
superare le aspettative.
Benvenuti nella manifattura 964