Porsche 991 Carrera 4S

Condizioni

Esterni

• L'auto è di colore grigio ardesia ed è stata rivestita con una pellicola color gesso 3 anni fa.
• Il veicolo si trova nelle condizioni originali e, secondo quanto dichiarato, non presenta riverniciature.
• Si notano piccoli difetti sui cerchioni. (Foto da 100 a 106)
• La carrozzeria è complessivamente in buone condizioni.
• Sul sottoscocca sono visibili in alcuni punti tracce di ruggine
• Sono montati cerchi speciali omologati da 20 pollici sull’asse anteriore e da 21 pollici sull’asse posteriore.
• È presente il set di ruote originale con pneumatici invernali.
• Il sottoscocca presenta normali segni di usura.

Interni

• L'auto presenta interni in pelle bianca.
• In sintesi, l’abitacolo si presenta in ottime condizioni.
• Si notano lievi scolorimenti o macchie sulla moquette chiara nella zona dei piedi posteriore. (Foto 196)
• Non si riscontrano difetti gravi.

Aspetti tecnici

• Il veicolo è immatricolato e pronto all'uso.
• Tutti i sistemi sono funzionanti.
• Non si segnalano difetti a livello tecnico o del motore.
• Ultima manutenzione: 07/2025

Storia dei proprietari

• Numero di proprietari: 2

Cronologia degli interventi di manutenzione

• 13/07/2015 a circa 26.832 km – Sostituzione del liquido dei freni
• 28/09/2016 a circa 45.155 km – Manutenzione intermedia, manutenzione ordinaria, sostituzione candele, controllo/sostituzione cinghia di trasmissione, sostituzione liquido freni
• 25/10/2018 a circa 60.679 km – Manutenzione intermedia, cinghia di trasmissione controllata/sostituita, liquido dei freni sostituito
• 04/02/2022 a circa 66.984 km – Manutenzione, sostituzione candele
• 30/07/2025 a circa 78.165 km – Revisione completa: manutenzione, sostituzione del liquido dei freni, sostituzione della cinghia di trasmissione (90.000 km/60 mesi), controllo dei supporti dei gruppi motopropulsori e del telaio (120.000 km/8 anni), sostituzione dell’olio della trazione integrale, dell’olio del cambio PDK e dell’olio della frizione PDK (180.000 km/12 anni), sostituzione del tendicinghia e del rullo tenditore, sostituzione dell’olio motore, del filtro dell’olio, del filtro dell’aria e del filtro antiparticolato; la diagnosi dei guasti alla centralina motore ha rilevato un attuatore difettoso per la regolazione della corsa delle valvole nella bancata 2 – sostituiti l’attuatore e l’elemento di regolazione; veicolo lavato
• 13/03/2026 a circa 78.828 km – Autodiagnosi, smontaggio/rimontaggio del coperchio posteriore, smontaggio/rimontaggio dello spoiler posteriore, controllo del sistema di depressione, smontaggio/rimontaggio di due valvole di commutazione

Documenti

• Libretto di circolazione (figura 10)
• Rapporto TÜV
• Libretto di manutenzione
• Fatture