Optioni e allestimento
Esterni
XDG – Cerchi GT3 da 20 pollici verniciati in nero lucido
431 – Cerchi GT3 da 20 pollici
478 – Dado centrale / centerlock
529 – Specchietti retrovisori esterni SportDesign in tinta con la carrozzeria
XEY – Fari a LED neri con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
XPL – Vetri oscurati
XUB – Lavafari in tinta con la carrozzeria
567 – Banda oscurata sul parabrezza
Interni e comfort
003 – Pacchetto Clubsport
P03 – Sedili avvolgenti sportivi
749 – Allestimento in pelle con cuciture decorative rosse
XSX – Cinture di sicurezza rosso indiano
843 – Volante SportDesign in Alcantara
308 – Leva del cambio PDK in Alcantara
594 – Rivestimento del tetto in Alcantara
595 – Roll-bar nero
578 – Cintura di sicurezza a 6 punti per il conducente
CGJ – Quadrante Sport Chrono bianco
XFJ – Quadranti del quadro strumenti bianchi
XXB – Listelli delle soglie in acciaio inossidabile illuminati
XWD – Inserzioni decorative sulle portiere in alluminio spazzolato
XYD – Inserto decorativo cruscotto in alluminio spazzolato
XYE – Copertura della console centrale in alluminio spazzolato
573 – Climatizzatore automatico
454 – Cruise control
Audio e multimedia
P23 – Porsche Communication Management (PCM) con modulo di navigazione
490 – Sound Package Plus
619 – Predisposizione per telefono cellulare
672 – Modulo di navigazione esteso
870 – Ingresso audio universale AUX
Telaio e dinamica di guida
474 – Sistema di sollevamento dell'asse anteriore
470 – Sterzo dell'asse posteriore
475 – Porsche Active Suspension Management (PASM)
221 – Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
140 – Supporti motore dinamici (PADM)
250 – Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti
643 – Pacchetto Sport Chrono con Porsche Precision App
082 – Serbatoio carburante da 90 litri
Tecnologia e prestazioni. La 991.1 GT3 è alimentata da un motore boxer a sei cilindri da 3,8 litri ad aspirazione naturale ad alto numero di giri. Questo eroga 475 pk a 8.250 giri/min e una coppia di 440 Nm a 6.250 giri/min. Il motore è in grado di raggiungere ben 9.000 giri/min, contribuendo così in modo determinante al carattere spiccato di questa generazione di GT3.
Per la prima volta su una 911 GT3, questa generazione è stata equipaggiata di serie con un cambio Porsche Doppelkupplung a 7 rapporti sviluppato appositamente per la GT3. I rapporti corti e i tempi di cambio marcia estremamente rapidi sono perfettamente adattati al carattere ad alto numero di giri del motore aspirato. Le prestazioni sono impressionanti anche secondo gli standard attuali. Da fermo, la GT3 accelera da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e da 0 a 200 km/h in circa 11 secondi. La velocità massima è di 315 km/h.
La 991.1 è stata inoltre la prima 911 GT3 dotata di sterzo attivo dell’asse posteriore. A basse velocità, le ruote posteriori sterzano in senso opposto rispetto a quelle anteriori per una maggiore manovrabilità, mentre a velocità più elevate sterzano nella stessa direzione per una maggiore stabilità. In combinazione con PASM, PTV Plus, supporti motore dinamici e l’assetto specifico per la GT3, ciò garantisce il comportamento di guida immediato e preciso per cui questa generazione è famosa.
Questa vettura dispone inoltre del sistema di sollevamento dell’asse anteriore, che consente di alzare la parte anteriore in caso, ad esempio, di dossi stradali e accessi ripidi. Il Pacchetto Clubsport con roll-bar e cintura di sicurezza a 6 punti rispecchia il carattere originale della GT3 come auto sportiva sviluppata espressamente sia per l’uso su strada che in pista.
Koen Exclusief. Koen Exclusief è specializzata in Porsche e fa parte della rete Porsche Partner. Questo ci garantisce l’accesso esclusivo alla storia manutentiva e ai precedenti di sinistri, consentendoci di sapere esattamente cosa acquistiamo e vendiamo. La nostra moderna officina è dotata delle più recenti apparecchiature Porsche per la diagnosi e il collaudo ed è completamente attrezzata per la nuova generazione di modelli Porsche, comprese le auto ibride e completamente elettriche.
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