CARATTERISTICHE:
MOTORE 3.0L FLAT-6 DOPPIO TURBO
CAMBIO MANUALE A SETTE MARCE (N/C)
JET BLACK METALLIC (840 $)
PACCHETTO SPORT (3.390 $)
–> SOSPENSIONI SPORTIVE PASM
–> IMPIANTO DI SCARICO SPORT
TETTO APRIBILE PANORAMICO IN VETRO (2.000 $)
PARASPARBORGI ANTERIORI SPORTDESIGN (3.240 $)
MINIGONNE LATERALI SPORTDESIGN (1.290 $)
FINITURE E BASE DEGLI SPECCHIETTI ESTERNI IN TONO CARROZZERIA (660 $)
SPECCHIETTI ESTERNI RIPIEGABILI ELETTRICAMENTE (370 $)
MODANATURA FINESTRINI IN NERO LUCIDO (510 $)
DISEGNO DEL MODELLO „911“ SUL RETRO IN NERO LUCIDO ($N/C)
CERCHI IN LEGA RS SPYDER ($290)
FINITURA RUOTE IN NERO SATINATO (2.540 $)
SEDILI ANTERIORI RISCALDATI/VENTILATI (840 $)
STEMMI PORSCHE INCISI SUI POGGIATESTA (290 $)
VOLANTE RISCALDATO (280 $)
SERVOSTERZO PLUS (280 $)
PACCHETTO SPORT CHRONO (N/C $)
TACHIMETRO IN ROSSO GUARDS (420 $)
CINTURE DI SICUREZZA A CONTRASTO IN ROSSO GUARDS (540 $)
ACCESSO E AVVIAMENTO SENZA CHIAVE
CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA A DOPPIA ZONA
PCM CON NAVIGAZIONE E BLUETOOTH
IMPIANTO AUDIO SURROUND BOSE (1.600 $)
MONITORAGGIO ANGOLI CIECHI (1.060 $)
TELECAMERA DI RETROMARCIA
SENSORI DI PARCHEGGIO ANTERIORI/POSTERIORI
Proseguendo la tradizione di eccellenza attraverso continui miglioramenti ingegneristici, la 911 della generazione 992 ha introdotto un nuovo stile, interni notevolmente rinnovati e, naturalmente, prestazioni ancora superiori rispetto alla 991 che ha sostituito. Come ormai di consueto, Porsche ha lanciato contemporaneamente sia la Carrera standard che la Carrera S dalle prestazioni più elevate, entrambe alimentate ancora una volta da un motore boxer a 6 cilindri da 3,0 litri biturbo che eroga 379 CV per il modello standard e 443 CV per la S. Entrambe le varianti erano disponibili con trazione posteriore o integrale e, per i modelli S, con la possibilità di scegliere tra il cambio automatico PDK a otto rapporti di serie e un cambio manuale a sette rapporti senza costi aggiuntivi.
Con tempi da 0 a 60 mph inferiori di ben 0,4 secondi rispetto ai modelli della generazione 991.2, la 992 regala ai guidatori quella sensazione sensazionale e quelle prestazioni che gli appassionati amano sin dalla prima generazione della 911. Come forse già saprete, per il 2025 Porsche ha annunciato la versione rinnovata “992.2”, un’auto che (al momento della stesura di questo articolo) non è più facilmente disponibile con cambio manuale, se non in pochi modelli selezionati. Pertanto, le 911 del periodo 2020-2024 potrebbero benissimo essere le ultime del loro genere e, proprio per questo, ancora più ambite.
La splendida Porsche 911 Carrera 4S Coupé del 2024 qui presentata è rifinita in un magnifico Jet Black Metallic con interni in pelle nera tenuti in modo impeccabile. Questa Carrera S altamente accessoriata è dotata di un ambito cambio manuale a sette marce insieme a una serie di extra tra cui il pacchetto Sport, la fascia anteriore SportDesign e i sedili anteriori riscaldati/ventilati. Mantenuta meticolosamente e con soli 6.267 miglia percorse da nuova, questa Porsche 911 a trazione integrale è pronta per essere guidata e goduta dal suo prossimo proprietario. Siamo orgogliosi di offrire questa Carrera 4S praticamente nuova al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che ne apprezzi il basso chilometraggio e le condizioni superiori!