Porsche 993 Carrera

Messa a punto del motore presso Elferwelt Dennis Dragunski

Lampadine LED Porsche originali per anabbaglianti e abbaglianti con omologazione

Ventola e alloggiamento rivestiti a nuovo

Pacchetto audio motore originale Porsche Filtro aria incl. terminali di scarico

Copertura in carbonio e tappetino isolante per vano motore

Accorciamento della corsa del cambio RS con Unibal

Radio/navigatore Porsche PCM con possibilità di riprodurre musica in streaming dal cellulare

Il tachimetro è stato sostituito dal precedente proprietario nell'ottobre 2021 con uno nuovo originale (documentato), da allora ha percorso 7.300 km

Revisione completa l'anno scorso con cambio olio, liquido freni, candele, distributore di accensione revisionato con cinghia, nuovi cappucci del distributore con cursore, guarnizioni del coperchio valvole sostituite, da allora ha percorso 2.300 km.

Negli ultimi 4 mesi l'auto ha ricevuto un nuovo compressore dell'aria condizionata, una cinghia trapezoidale con un nuovo sensore di tensione e, naturalmente, il riempimento dell'impianto.

Inoltre, la 993 è stata trasformata con cura e in modo armonioso in stile RS (in parte con ricambi nuovi incredibilmente costosi).

Piccolo pacchetto aerodinamico originale con angoli dello spoiler anteriore, spoiler posteriore e minigonne laterali

Cerchi Speedline RS originali 8/10 x 18 in condizioni originali intatte

Assetto regolato da uno specialista secondo i valori RS

Nuovi pneumatici Michelin PS2 N3

Nuovi sedili Recaro Pole Position omologati, interamente in pelle, inclusi imbottiture aggiuntive per sedili e schienali in Pepita nero/bianco con supporti per sedili di dp Motorsport per una posizione ribassata ottimale

Volante Porsche GT 2 installato, su richiesta sostituibile con volante airbag a 3 razze con corona in Alcantara.

Da segnalare

un piccolo difetto di verniciatura sul tetto; il mio verniciatore dice che il bianco è molto sensibile e che avrei dovuto farlo ritoccare in occasione della prossima sostituzione del parabrezza

Il tappeto sul ripiano posteriore è solo appoggiato, andrebbe incollato se necessario.

Nel complesso un'auto molto armoniosa e ben tenuta, senza ruggine né manutenzioni arretrate, con pochissimi danni da pietrisco o altri segni di usura, alla quale non si notano affatto l'età e il chilometraggio.

Il cambio innesta bene tutte le marce, il motore funziona in modo impeccabile e, grazie al volano monomassa, al catalizzatore a 100 celle e alla riduzione di peso, questa 993 è davvero molto agile.

Anche l'assetto è preciso e rigido, senza però compromettere il comfort.

Tutto funziona come dovrebbe e così questa 993, come ultima versione della serie 11 raffreddata ad aria, è pronta per regalare tanti momenti divertenti e piacevoli.

Sicuramente ho dimenticato di menzionare qualcosa e, in caso di domande, non esitate a contattarmi!