Ciò che contraddistingue questa vettura è che, oltre alla sua configurazione Clubsport di fabbrica, nel 2007 è stata equipaggiata con il kit di potenziamento K400 da 395 CV della Manthey Racing.
Nello sviluppo di questo kit motore è confluita tutta l’esperienza maturata in migliaia di chilometri di gara che il team Manthey Racing ha accumulato con le vetture GT3.
Un aumento di circa 35 CV e 35 Newton metri, nonché una riduzione di peso di 6,7 chili nella delicata zona posteriore della 911. Il kit comprende un impianto di scarico sportivo completo in acciaio inossidabile, un filtro aria Cup Sport e l'MM Motronic.
Inoltre, l'auto è stata dotata del kit di conversione dell'aria di raffreddamento GT3. Dalla fattura in questione risulta che la conversione è costata complessivamente 13.900 €.
A ciò si aggiungono l'impianto frenante Manthey per 3.300 € e i cerchi in magnesio Manthey, oltre a un cofano anteriore in materiale leggero.
Il veicolo dispone di un'ottima e dettagliata cronologia di manutenzione, comprese tutte le fatture e i rapporti del TÜV, e dopo la modifica è stato sottoposto a manutenzione esclusivamente presso Manthey/oggi Centro Porsche Meuspath.
Al momento della vendita, l'auto viene fornita con un piccolo intervento di manutenzione secondo le specifiche del costruttore Porsche, nonché con pneumatici posteriori nuovi; gli pneumatici anteriori hanno un codice DOT del 2024.
Va ricordato che nel luglio 2007 l'auto è stata sottoposta a una riparazione post-incidente presso il Centro Porsche di Aschaffenburg per un importo di 11.200 €. Anche la relativa fattura è disponibile.
Tutto sommato, se siete alla ricerca di un'auto sportiva davvero fantastica, pronta per essere utilizzata, allora vi offriamo sicuramente il veicolo giusto.
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