Dopo alcuni mesi nelle mani del suo primo proprietario spagnolo, è passata a un collezionista, che l'ha conservata in un garage privato, con copertura e manutenzione.
È stata ordinata in un colore speciale, grigio Atlas (LM7X) e l'opzione di fabbrica include anche le ruote verniciate nel colore della carrozzeria, oltre alla già citata dotazione Club Sport. Non è presente la console centrale, il che le conferisce un aspetto unico "old school".
OPZIONI DI FABBRICA
- C22 Prodotto per il Belgio
- XSJ Cintura di sicurezza a sei punti
- XSM Gabbia completa compatibile con imbracatura a sei punti
- XSX Cinture di sicurezza rosse
- XD9 Cerchi verniciati in tinta con la carrozzeria con centri colorati.
- X71 Cruscotto color alluminio
- 003 Equipaggiamento ClubSport
- 441 Preinstallazione radio
- 567 Parabrezza oscurato
- 571 Filtro a carboni attivi
- 573 Climatizzatore automatico
- 697 Radio CD Becker Porsche CDR-23
- 722 Codice interno (serie GT)
- 981 Cruscotto e pannelli porta in pelle
- 990 Sedili avvolgenti in tessuto
- 09991 Configurazione speciale su richiesta
STORIA DELLA MANUTENZIONE
La manutenzione è stata diligentemente registrata nel libretto di servizio, che include i seguenti interventi, che confermano anche la coerenza e l'accuratezza del chilometraggio:
- Luglio 2007: 15.805 km
- Giugno 2008: 19.672 km
- Luglio 2009: 24.336 km
- Aprile 2012: 29.500 km
- Ottobre 2013: 35.000 km
- Febbraio 2015: 37.659 km
- Giugno 2019: 37.973 km
- Giugno 2021: 48.319 km
- Novembre 2024: 51.899 km
Sarà sottoposto a manutenzione affinché il nuovo proprietario lo riceva in perfette condizioni e pronto per essere guidato.
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