STORIA DEL MODELLO
La seconda fase della Porsche 911 GT3 della generazione 997 rappresenta la quintessenza dell’auto sportiva con motore aspirato. Rispetto alla prima fase, ha beneficiato di miglioramenti significativi, in particolare il motore a sei cilindri contrapposti da 3,8 litri che eroga 435 ch e gira fino a 8.500 giri/min, abbinato a un cambio manuale a 6 marce che offre cambi di marcia precisi e coinvolgenti in un’epoca in cui le trasmissioni automatizzate stavano già diventando predominanti.
Le sue prestazioni sono impressionanti: da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e una velocità massima di 312 km/h. Il telaio, supportato dalle sospensioni attive PASM, regola la rigidità degli ammortizzatori per coniugare efficienza in pista e comfort su strada. Il design è caratterizzato da un alettone posteriore regolabile in 7 posizioni, prese d’aria ottimizzate per un migliore raffreddamento e nuovi cerchi da 19 pollici. L’impianto frenante potenziato offre una potenza frenante all’altezza delle prestazioni del motore.
All’interno, il pacchetto Clubsport rafforza il carattere radicale dell’auto con sedili avvolgenti, un semiarco di sicurezza, cinture a sei punti e un estintore. L’Alcantara riveste il volante, il rivestimento del tetto e vari comandi, creando un’atmosfera ispirata alle corse automobilistiche.
Con il suo design intramontabile e il suo status iconico, la 997.2 GT3 si impone come un’auto da collezione imperdibile per gli appassionati della guida pura, offrendo al contempo una versatilità sorprendente.
Caratteristiche tecniche
- Prima immatricolazione: 16/04/2010
- Chilometraggio: 93.000 km
- Motore: sei cilindri boxer, 3.797 cm³
- Potenza: 435 ch a 7.600 giri/min
- Cambio: manuale a 6 marce
- Trazione: posteriore
- Peso: 1.395 kg
- 0-100 km/h: 4,1 secondi
- Velocità massima: 312 km/h
OPZIONI E DOTAZIONI
- 003 Pacchetto Clubsport
- 022 Quadranti neri
- 025 Rivestimento della console centrale nero
- 071 Versione UE
- 082 Serbatoio carburante da 90 litri
- 098 Guida a sinistra
- 170 Pacchetto acustico
- 195 Batteria da 70 Ah
- 199 Interruttore di sicurezza della batteria
- 220 Differenziale a slittamento limitato
- 271 Specchietto retrovisore sinistro asferico, regolabile elettricamente e riscaldato sul lato conducente
- 288 Lavafari
- 305 Pomello del cambio in Alcantara
- 310 Soffietto del cambio in Alcantara
- 388 / 389 Sedili avvolgenti in carbonio, sinistro e destro
- 424 Vano porta-CD
- 430 Cerchi da 19 pollici con chiusura centralizzata
- 440 Antenna corta
- 454 Cruise control
- 465 Faro antinebbia posteriore
- 475 PASM
- 476 PSM
- 480 Cambio manuale a 6 marce
- 482 Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
- 488 Scritta in tedesco
- 490 Impianto audio
- 499 Versione per il mercato tedesco
- 521 Sensore di inclinazione
- 524 Antifurto
- 534 Sistema di allarme
- 554 Spoiler anteriore
- 555 Cinture di sicurezza nere
- 567 Visiera parasole nera
- 571 Filtro a carbone attivo
- 573 Climatizzatore automatico
- 578 Cintura di sicurezza a sei punti
- 585 Portabicchieri
- 594 Rivestimento del tetto in Alcantara
- 595 Roll-bar GT3 RS
- 599 Porte in alluminio
- 603 Fari allo xeno con PDLS
- 605 Luci diurne a LED
- 610 Navigatore DVD Europa
- 621 Presa da 12 V
- 640 Pacchetto Sport Chrono Plus
- 652 Senza tetto apribile
- 663 Interruttore della pompa del carburante
- 665 Radio PCM
- 666 Modulo telefonico PCM
- 670 Modulo di navigazione PCM
- 672 Navigazione PCM
- 674 Predisposizione per sistema di localizzazione
- 693 Cambia-CD
- 810 Tappetini in velluto
- 839 Volante GT3 in Alcantara
- 870 Interfaccia multimediale universale
- P02 Pacchetto comprendente 384 + 385
- P23 Pacchetto comprendente 490 + 665 + 670
- XAA Kit aerodinamico GT3
- XXZ Poggiapiedi conducente GT3
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