Porsche 997.2 Turbo S
Punti salienti
- Lava Grey - Vernice su campione
- Pacchetto Sport Chrono Plus
- PCCB
Ci sono le 997 Turbo e poi c’è la 997 Turbo S. E poi c’è questa. Una Turbo S che non è stata semplicemente scelta a caso dall’elenco, ma è stata assemblata nei minimi dettagli da un primo proprietario che sapeva esattamente cosa voleva.
Il cuore della storia è ben noto: un motore boxer biturbo da 3,8 litri con 530 pk e 700 Nm, abbinato al cambio PDK e alla trazione integrale con Porsche Torque Vectoring. PCCB, il Pacchetto Sport Chrono Plus e i cerchi RS Spyder da 19 pollici con dado centrale erano di serie. Il risultato si percepisce ad ogni pressione sull’acceleratore: un’ondata di coppia che sembra non finire mai e un’auto che la trasferisce sull’asfalto con la stessa naturalezza, con la pioggia o con il sole. Potenza bruta, ma con lo sterzo idraulico e le dimensioni compatte per cui la 997 è tanto amata.
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2012 
