La Porsche 997 Carrera rappresenta uno dei veri punti di forza nell’evoluzione della 911. Presentata nel 2004 come sesta generazione dell’iconica auto sportiva Porsche, la 997 ha saputo combinare con successo gli elementi stilistici classici e l’esperienza di guida analogica che gli appassionati avevano perso, con la raffinatezza, la praticità e il comfort quotidiano che ci si aspetta da una Porsche moderna.
Per molti appassionati, il fascino della 997 risiede nel suo equilibrio. È abbastanza moderna da poter essere guidata quotidianamente, ma conserva le dimensioni compatte, lo sterzo idraulico e la sensazione meccanica che definiscono l’esperienza tradizionale della 911. Il ritorno ai classici fari rotondi e agli interni completamente ridisegnati ha segnato un gradito ritorno al linguaggio stilistico senza tempo che ha reso famosa la 911.
Nel cuore della Carrera batte il motore boxer a sei cilindri aspirato di Porsche, montato dietro l’asse posteriore, che offre un’esperienza di guida straordinariamente coinvolgente e quella colonna sonora inconfondibile che solo una 911 aspirata può regalare. Sebbene fossero disponibili sia il cambio manuale che quello automatico, è il cambio manuale a 6 marce quello che gli appassionati continuano a ricercare. La precisione dei cambi di marcia, la rapportatura perfettamente calibrata e il legame diretto tra guidatore e macchina rendono la Carrera manuale l’espressione definitiva della filosofia della 997.
Mentre il mondo automobilistico si orienta sempre più verso la sovralimentazione turbo, l’elettrificazione e l’automazione, la 997 Carrera con cambio manuale rimane a testimonianza di un’era delle auto sportive più coinvolgente — un’era in cui il coinvolgimento del guidatore contava tanto quanto le prestazioni pure. Rimane uno dei classici moderni più gratificanti, pratici e desiderabili usciti da Stoccarda negli ultimi decenni.
Caratterizzata da un’elegante carrozzeria in rosso Carmon Metallizzato abbinata a interni interamente in pelle grigio pietra, questa Porsche 911 Carrera del 2005 presenta una combinazione di colori molto attraente e ricercata nella generazione 997. La ricca verniciatura rossa metallizzata si abbina perfettamente alle linee intramontabili della 997, mentre gli interni in pelle chiara conferiscono all’abitacolo un’atmosfera ariosa e lussuosa. Consegnata nuova dal Centro Porsche di Stoccarda il 15 aprile 2005, questa vettura ha percorso solo 75.669 chilometri dal momento della consegna.
Altrettanto accattivante è l’allestimento, incentrato sulla scelta, tipica degli appassionati, di un cambio manuale a 6 marce abbinato al motore boxer aspirato da 3,6 litri di Porsche. Gli optional di fabbrica includono il Porsche Active Suspension Management (PASM), l’apprezzatissimo impianto audio Bose, il volante multifunzione, i sedili riscaldati, i fari allo xeno e il navigatore di serie. Dotata di cerchi Carrera Classic da 18 pollici e presentata in condizioni eccezionalmente originali, questa Carrera unisce l’esperienza di guida analogica che ha reso le prime 997 così ricercate a una dotazione e a una combinazione di colori accuratamente selezionate che continueranno a distinguerla dalle sue contemporanee.
L’auto si presenta in condizioni eccellenti, completamente originale, e vanta una storia di manutenzione completa, timbrata sin da nuova. Completamente preparata e curata nei minimi dettagli, è pronta per essere goduta appieno dal suo prossimo proprietario.
Informazioni
Modello: 911 997 Carrera
Anno: 2005
Consegna: 15.4.2005 Porsche Center Stoccarda
Chilometraggio: 75.669 km
Motore: 3,6 L 6 cilindri contrapposti raffreddato ad acqua (M96/05)
Cambio: manuale a sei marce, G9701-10
Cerchi: 18” Carrera Classic
Colore: LM3W, Rosso Carmon Metallizzato
Interni: DE, pelle grigio pietra
Optioni
C00 – Versione tedesca
267 – Specchietti retrovisori con oscuramento automatico
268 – Sensore pioggia
288 – Lavafari
342 – Sedili riscaldati
425 – Tergicristallo lunotto
431 – Volante multifunzione in pelle liscia
475 – PASM Porsche Active Suspension Management (controllo elettronico degli ammortizzatori)
482 – TPM (sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici) a 433 MHz
601 – Fari allo xeno
610 – Navigatore DVD Europa
670 – Modulo di navigazione per PCM
680 – Impianto audio Bose
936 – Sedili posteriori in pelle
983 – Sedili anteriori in pelle
Storia degli interventi di manutenzione
13/04/07, 24 608 km, Porsche Zentrum Aschaffenburg
14/04/09, 30.507 km, Porsche Zentrum Aschaffenburg
27/10/10, 54.684 km, Autoklinikka (Turun Autoklinikka Oy)
4/7/11, 57.610 km, Oy TeamOne Ab Service
02.08.2013, 66 973 km, Centro Porsche di Helsinki
07.09.2018, 71 508 km, Centro Porsche di Helsinki
18.5.2026, 75 414 km, Autohuolto Lindqvist Oy
Per ulteriori dettagli e una galleria fotografica completa di questo veicolo eccezionale, non esitate a contattarci.
2007 
2005 
2005 
2007 
