STORIA DEL MODELLO
Presentata nel 2006, la Porsche 911 GT3 tipo 997 segna una tappa importante nella storia delle GT con motore aspirato del marchio. Sviluppata dal reparto Motorsport di Weissach, perpetua la tradizione iniziata dalla 996 GT3 mantenendo il leggendario motore a sei cilindri contrapposti Mezger derivato dalle competizioni. Sulla 997, questo motore aspirato da 3,6 litri sviluppa 415 cavalli e si distingue per la sua capacità di raggiungere gli 8.500 giri/min, offrendo un suono e un carattere ormai iconici. Disponibile esclusivamente con cambio manuale a 6 marce, la 997 GT3 offre un approccio alla guida puro, quasi rustico, incentrato sul coinvolgimento del guidatore e sull’efficienza del telaio. Beneficia di una significativa riduzione di peso, di un'aerodinamica funzionale con un alettone fisso e di un telaio derivato dalle competizioni, che include il PASM e freni dimensionati per un uso intensivo. Con prestazioni senza pari per l’epoca (da 0 a 100 km/h in poco più di 4 secondi e una velocità massima di oltre 300 km/h), la 997 GT3 è oggi considerata una delle Porsche veramente analogiche. Prodotta in 5.463 esemplari, comprese le versioni RS, è oggi ricercata sia per la purezza della sua esperienza di guida che per la leggendaria robustezza del suo motore.
Scheda tecnica
Data di immatricolazione: 04/09/2006
Chilometraggio: 27.900 km
Motore: sei cilindri a flat a 3.600 cm³
Potenza: 415 CV a 7600 giri/min
Cambio: manuale a 6 marce
Trazione: posteriore
Peso: 1.395 kg
Accelerazione da 0 a 100 km/h: 4,3 secondi
Velocità massima: 310 km/h
OPZIONI E DOTAZIONI
-
Specchietto retrovisore conducente asferico elettrico
-
Copripomello in Alcantara
-
Cerchi bianchi da 19 pollici
-
Sensore di pressione pneumatici
-
Climatizzatore automatico
-
Cinture a 6 punti per conducente e passeggero
-
Rivestimento del tetto in Alcantara
-
Pacchetto comprendente 384 + 385
-
Pacchetto comprendente 490 + 665 + 670
Poggiapiedi conducente GT3