La generazione 997 occupa un posto speciale nella storia della 911. Introdotta nel 2004, ha riportato in auge le proporzioni classiche e la sensazione di compattezza della 911, combinandole con prestazioni e praticità moderne. È stata anche l’ultima generazione a utilizzare il servosterzo idraulico, che le conferiva quella sensazione di guida diretta e comunicativa che è diventata sempre più apprezzata.
La Targa 4 è alimentata dal motore Porsche a sei cilindri contrapposti aspirato da 3,6 litri, che eroga 325 hp e 370 Nm. Questa vettura in particolare è dotata del ricercatissimo cambio manuale a 6 marce, che rende l’esperienza di guida ancora più coinvolgente e oggi sempre più ricercata. Grazie alla trazione integrale, raggiunge i 100 km/h in circa 5,3 secondi e arriva fino a 280 km/h. La Targa 4 presenta inoltre una carrozzeria posteriore più larga rispetto alla 997 standard, che le conferisce quell’aspetto muscoloso che rende queste auto particolarmente attraenti.
Questa vettura in particolare ha percorso solo 35.500 km ed è rifinita nell’intramontabile colore Arctic Silver Metallic con interni in pelle Terracotta, completata da diversi optional di fabbrica molto ricercati. Consegnata nuova in Germania, ha avuto solo tre proprietari dal momento dell’acquisto e viene fornita con una storia di manutenzione completa, con tutte le voci del libretto di manutenzione supportate dalle relative fatture.
Nel 2023, il noto problema di rigature dell’alesaggio è stato risolto in modo professionale dal Centro Porsche di Darmstadt. È presente la fattura relativa all’intervento, così come una recente ispezione Porsche a 111 punti.
Storia di manutenzione:
2011 — 8.838 km
2014 — 18.473 km
2016 — 23.744 km
2018 — 30.013 km
2020 — 32.899 km
2022 — 34.437 km
2023 — 34.665 km
2025 — 34.915 km
Opzioni:
- XRN — distanziali ruota da 17 mm, posteriori
- XRR — cerchi Carrera Sport da 19”
- XSC — Stemma Porsche in rilievo sui poggiatesta
- X54 — Terminali di scarico in acciaio inossidabile
- 267 — Specchietti interni ed esterni con oscuramento automatico
- 268 — Sensore pioggia
- 288 — Sistema di pulizia dei fari
- 342 — Sedili riscaldati, sinistro e destro
- 435 — Volante sportivo a 3 razze rivestito in pelle
- 437 — Sedile comfort regolabile elettricamente, lato sinistro
- 438 — Sedile comfort regolabile elettricamente, destro
- 537 — Memoria sedile conducente
- 575 — Raffreddamento del vano bagagli
Una 911 davvero pratica nel vero senso della parola: il motore boxer a sei cilindri aspirato, abbinato a un cambio manuale a 6 marce, la rende l’auto perfetta per i viaggi estivi su strada.
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