356 Replica

HOOGTEPUNTEN

– Op maat gemaakte Intermeccanica-opdracht, geleverd in april 2017

– Nieuw in opdracht gegeven door de oorspronkelijke eigenaar, die nog steeds de enige bestuurder van de auto is

– Door de fabriek gedocumenteerde „Pre-A Outlaw“-specificatie, geïnspireerd op de 356 Speedster uit 1955

– Intermeccanica-chassis van stalen buizen en in Canada vervaardigde composietcarrosserie uit één stuk

– 2.110 cc CB Performance-motor met twee 44 mm Weber IDF-carburateurs

– Originele documentatie van de CB Performance-motortest op de dynamometer uit januari 2017

– Sportieve hangeschakelde vierversnellingsbak met een eindaandrijving van 3,88:1

– Onafhankelijke wielophanging op alle vier de wielen en schijfremmen op alle vier de wielen

– Graublau RAL 5008 met volledig tan-kleurig leer, zilver/blauw tapijt met vierkant weefpatroon en een beige kap

– Verwarmde stoelen, elektrisch bedienbare zijruiten met verborgen schakelaars, Bluetooth-audio en oprolbare driepuntsgordels

– Originele fabrieksfactuur/bouwspecificatie, inrijdocumentatie, testrapporten en recente facturen van Intermeccanica

DE AUTO

Deze Intermeccanica S uit 2017 is persoonlijk door de verkoper besteld en op maat gespecificeerd als zijn interpretatie van een vroege Pre-A Speedster met een ingetogen Outlaw-karakter.

Op de fabrieksfactuur van Intermeccanica van maart 2017 wordt het voertuig aangeduid als een Intermeccanica S „pre-A“ „outlaw“ sportwagen en een op maat gebouwde reproductie van de 356 Speedster uit 1955. Hierin worden het door Intermeccanica zelf vervaardigde perimeterchassis van stalen buizen en de in Canada vervaardigde composietcarrosserie uit één stuk gedocumenteerd.

Het doel was niet om één specifieke originele Porsche te kopiëren, maar om de proporties en eenvoud van de vroege Speedster te combineren met betere prestaties en discrete moderne gemakken. De verkoper heeft de carrosseriekleur, het leer, de biezen, het tapijt, de kap, de bedieningselementen, de wielen en de mechanische specificaties als een samenhangend geheel gekozen.

ONTWERP EN EXTERIEUR

De carrosserie is uitgevoerd in Graublau (grijsblauw), RAL 5008, met een beige Haartz Stayfast-kap en bijpassende kofferbakafdekking. De fabrieksfactuur vermeldt een bewust minimalistische ‘Outlaw’-uitvoering waarbij de sierlijsten op de dorpels, zijlijsten, wieldoppen, voor- en achterbumpers, bumperlijsten en -beugels, en de motorkapgreep zijn weggelaten.

Andere gedocumenteerde details aan de buitenkant zijn onder meer een achterklep met lamellen, een verchroomd voorruitframe, achterlichten in Pre-A-stijl, H4-halogeenkoplampen, een gelakte kentekenplaatverlichting in 550 Spyder-stijl en een op maat gemaakt LED-achteruitrijlicht.

INTERIEUR

Het interieur is uitgevoerd met ongeveer 115 vierkante voet volledig tan-kleurig leer (VO 945), perkamentkleurige biezen (VO 960), zilver/blauw tapijt met vierkant weefpatroon en zwarte randafwerking, en bijpassende op maat gemaakte vloermatten.

Een 390 mm ivoorkleurig Banjo-stuurwiel wordt gecombineerd met ivoorkleurige knoppen en sierlijsten, roestvrijstalen dashboard- en deurpaneelafwerking, een versnellingspook in originele stijl en gereproduceerde VDO-instrumenten in Pre-A-stijl. De meters omvatten een snelheidsmeter in kilometer per uur, een toerenteller tot 8.000 tpm en een olietemperatuurmeter.

De authentieke uitstraling wordt gecombineerd met verwarmde stoelen, elektrisch bedienbare zijruiten met verborgen schakelaars, intrekbare driepuntsgordels, binnenverlichting, uitklapbare bekerhouders, ruitenwissers met twee snelheden en vertraging, een elektrische ruitensproeier en opbergvakken in de voorste zijpanelen. Een RetroSound II-systeem biedt Bluetooth-streaming en USB-/iPod-aansluiting via onopvallend geïnstalleerde componenten.

MOTOR EN AANDRIJFLIJN

De auto werd besteld met een 2.110 cc CB Performance hoogwaardige, luchtgekoelde boxermotor met vier cilinders. De fabrieksfactuur vermeldt CB Performance-cilinderkoppen met 2.000 CNC-gefreesde ronde poorten, dubbele 44 mm Weber IDF-carburateurs, CB Unitech-drijfstangen, 1,5 inch warmtewisselaars, een contactloze ontsteking, een roterende elektrische brandstofpomp en een 72-plaat full-flow oliekoeler met elektrische ventilator en automatische temperatuurregeling.

Volgens de specificaties van Intermeccanica levert de motor 145 hp bij 5.500 rpm en 142 lb-ft bij 4.800 rpm. De originele testresultaten van CB Performance op de motortestbank, gedateerd 6 januari 2017, vermelden een piekvermogen van 154,3 hp en 169,1 lb-ft. Dit zijn testcijfers van de motortestbank uit de oorspronkelijke bouwfase, niet van een recente test op de chassistestbank.

De motor is gekoppeld aan de hoogwaardige Sport-hangeschakelde vierversnellingsbak van Intermeccanica en een eindaandrijving van 3,88:1.

CHASSIS, VERING EN REMMEN

De fabrieksspecificatie omvat onafhankelijke vierwielophanging met draagarmen en torsiestangen, gasgevulde schokdempers, versterkte 24 mm torsiestangen achter, 19 mm stabilisatorstangen voor en achter, urethaan ophangingsbussen, verlaagde voorste spindels en schijfremmen op alle vier de wielen.

De auto staat op 15 x 5,5 inch Vintage Motorcars 190 lichtmetalen velgen met vijf-bouts naven. Hij was oorspronkelijk uitgerust met 195/55R15-banden.

EIGENAARSCHAP, DOCUMENTATIE EN RECENTE ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De oorspronkelijke eigenaar heeft de auto nieuw besteld en in april 2017 in ontvangst genomen. Een recente foto van de kilometerteller, genomen op 14 september 2026, geeft een stand van 10.969 km aan. De meest recente verstrekte facturen van Intermeccanica, gedateerd 24 augustus 2026, vermelden 10.890 km.

Het documentatiepakket omvat de originele fabrieksfactuur/bouwspecificatie van vijf pagina’s, originele CB Performance-motordocumenten en testresultaten op de dynamometer, documentatie van de inspecties vóór aflevering en tijdens de inrijperiode, recente facturen van Intermeccanica en een actueel CARFAX Canada-rapport.

Geschiedenis en documentatie

De auto is sinds de aflevering als nieuwe auto in 2017 onafgebroken in het bezit geweest van de verkoper en wordt geleverd met uitgebreide documentatie, waaronder de originele bouwspecificatie en factuur van Intermeccanica, de motordocumentatie en het dyno-rapport van CB Performance, inrijgegevens, recente onderhoudsfacturen van Intermeccanica en een actueel CARFAX Canada-rapport.

Het volledige CARFAX-rapport, foto’s en aanvullende documentatie zijn beschikbaar voor serieuze geïnteresseerde kopers.

FOTO’S EN HUIDIGE STAAT

De fotogalerij bevat zowel foto’s van de voltooide auto als gedetailleerde beelden van de oorspronkelijke bouw. De verkoper meldt dat de auto er visueel nog steeds hetzelfde uitziet als op de foto’s van de voltooide auto. Er is een recente foto van de kilometerteller bijgevoegd, genomen op 14 september 2026, waarop 10.969 km staat.

LOCATIE EN INTERNATIONALE VERKOOP

Het voertuig bevindt zich in Vancouver, Canada. Internationale en Europese kopers zijn welkom. De koper kan op eigen kosten de export en verzending regelen. Aangezien het voertuig geen Europese typegoedkeuring heeft, dienen potentiële kopers vóór aankoop de individuele invoer-, technische goedkeurings- en registratievereisten te bevestigen bij de relevante autoriteit in hun land.

Het voertuig wordt aangeboden als een door Intermeccanica gebouwde replica van de 356 Speedster, niet als een originele Porsche.