Porsche 992 GT3 RS

2024 Porsche 992 GT3 RS
Met deze GT3 RS ging Porsche niet op zoek naar meer vermogen of minder gewicht, maar naar neerwaartse druk. Bij 285 km/u genereert de auto 860 kg, twee keer zoveel als de vorige GT3 RS en drie keer zoveel als een standaard 992 GT3.
Dat bereik je niet alleen met een grote vleugel. Porsche heeft de drie radiatoren vervangen door één grote, schuin geplaatste radiator aan de voorkant, een oplossing die rechtstreeks is overgenomen van de Le Mans 911 RSR. Deze bevindt zich nu precies waar elke andere 911 zijn bagageruimte heeft, en de ruimte die in de voorvleugels vrijkwam, is volledig besteed aan actieve aerodynamica. Zelfs de draagarmen van de ophanging kregen een aerofoilprofiel, wat bij topsnelheid veertig kilo bijdraagt. Op het stuur zit een DRS-knop, precies waar een standaard 911 zijn spraakbesturing heeft, en daarnaast kun je tijdens het rijden met draaiknoppen de demping en het sperdifferentieel aanpassen. Dat is iets wat je normaal gesproken alleen in een raceauto doet.
Dit exemplaar is uitgevoerd in de kleur ‘Ultraviolet’ via ‘Paint to Sample’, de kleur die Porsche in 2015 gebruikte om de 991 GT3 RS aan de wereld te presenteren.
Leuk weetje: Porsche vat het zelf het beste samen. Bij 285 km/u wordt de auto tegen de weg gedrukt door een kracht die gelijkstaat aan die van een complete 356 A.

Prestaties:

0-100 km/u in 3,2 s

Topsnelheid: 296 km/h

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (EN)