Porsche 992 GT3 RS

Porsche 992 GT3RS 2024
Com este GT3 RS, a Porsche não buscou mais potência nem menos peso, mas sim downforce. A 285 km/h, o carro gera 860 kg, o dobro do GT3 RS anterior e o triplo de um 992 GT3 padrão.
Não se chega a essa velocidade apenas com um grande aerofólio. A Porsche substituiu os três radiadores por um único radiador grande e inclinado na dianteira, uma solução adotada diretamente do 911 RSR de Le Mans. Ele agora fica exatamente onde todos os outros 911 têm o porta-malas, e o espaço liberado nas asas dianteiras foi inteiramente dedicado à aerodinâmica ativa. Até mesmo os braços da suspensão receberam um perfil aerodinâmico, contribuindo com 40 quilos na velocidade máxima. Há um botão DRS no volante, exatamente onde um 911 padrão tem o controle de voz, e ao lado dele é possível ajustar o amortecimento e o diferencial de deslizamento limitado em movimento usando botões giratórios. Isso é algo que normalmente só se faz em um carro de corrida.
Este exemplar tem acabamento na cor Ultraviolet, produzida sob encomenda (Paint to Sample), a cor que a Porsche usou em 2015 para apresentar o 991 GT3 RS ao mundo.
Curiosidade: a própria Porsche resume isso da melhor maneira. A 285 km/h, o carro é pressionado contra a pista com a força equivalente a um 356 A completo.

Desempenho:

0-100 km/h em 3,2 s

Velocidade máxima: 296 km/h

Traduzido automaticamente por DeepL. Exibir versão original (EN)