Het modeljaar 1987 is de keuze van de kenner onder de 3.2 Carrera's en markeert de komst van de sterkere, soepeler schakelende G50-vijfversnellingsbak. Deze Targa combineert die aantrekkelijkheid met een uitgebreide, twee jaar durende restauratie waarbij de carrosserie volledig werd gedemonteerd en een smaakvol programma van periodecorrect upgrades — een 911 gebouwd om in te rijden en van te genieten, niet alleen om te bewonderen.
De auto werd in 1987 nieuw geleverd in de VS en later geïmporteerd naar België (waar hij werd onderhouden door Porsche Centre Liège). In 2021 werd hij aangekocht door een liefhebber in Nederland, die opdracht gaf tot een restauratie waarbij kosten noch moeite werden gespaard, voor een totaalbedrag van meer dan € 72.000, volledig gedocumenteerd. De 3,2-liter boxermotor met matching numbers (type 930/25, motornummer 64H03424) werd volledig gereviseerd door merkspecialist Hoekzema, met cilinders en zuigers volgens Europese specificaties, volledig nieuwe lagers, nieuwe distributiekettingen en geleiders en een volledige revisie van de cilinderkop.
Het vermogen werd vervolgens verhoogd met een originele Cargraphic Powerkit – Bosch GEN2 luchtmassameter, sportluchtfilter en een Motronic DME-prestatiechip – in combinatie met een compleet roestvrijstalen SSI-uitlaatsysteem en sportwarmtewisselaars, voor een gedocumenteerd vermogen van ~260 pk (191 kW). Lichtgewicht 3.0 RS-achtige voor- en achterbumpers en composiet panelen op de motorkap zorgen voor een stoere uitstraling en verminderen het gewicht, terwijl een sperdifferentieel en 16-inch gesmede Fuchs-lichtmetalen velgen het geheel compleet maken.
De carrosserie werd tot op het blanke metaal gestript en door Vince Paint Clinic opnieuw gespoten, waarbij de oorspronkelijke zwarte kleur werd vervangen door Porsche’s historische Beige Grey (Beigegrau, kleurcode 7510) — een zachte, retro crèmekleur die tussen 1966 en 1973 op de 911 werd aangeboden — geaccentueerd door een discreet Carrera-opschrift op de zijkant en de zwarte Targa-stang. Het interieur is volledig opnieuw bekleed door Hoegee Autobekleding in een exclusieve combinatie van Pepita (pied-de-poule) en zwart leer, die zich uitstrekt tot de stoelen, panelen, middenconsole en het Targa-dak zelf. De combinatie van kleur en bekleding is werkelijk onderscheidend en prachtig uitgevoerd.
Sinds de restauratie heeft de auto slechts 5.423 km afgelegd en is hij onlangs grondig onderhouden in Spanje: vier nieuwe Michelin-banden, nieuwe remmen, nieuwe vloeistoffen, een revisie van de versnellingspook, een volledige uitlijning en een vervangende achterste aandrijfashoes — alles gefactureerd. Hij rijdt en presteert uitstekend.
De auto wordt aangeboden met een uitgebreid historisch dossier: het Porsche Classic Center-certificaat van echtheid, de complete set restauratiefacturen (motor, lak, interieur en onderdelen) en de recente Spaanse onderhoudsgegevens. De auto staat momenteel aan de Costa del Sol, is goedgekeurd voor de Spaanse 'histórico'-classificatie en is klaar om door de volgende eigenaar in Spanje te worden geregistreerd, of kan eenvoudig naar elders in Europa en daarbuiten worden geëxporteerd.
Een zeldzame kans om een pas gerestaureerde, individueel gespecificeerde en volledig gedocumenteerde luchtgekoelde Targa te verwerven — bruikbaar, snel en klaar om van te genieten. Bezichtigingen en onafhankelijke inspecties zijn welkom.
Verder lezen