Dit uitzonderlijke exemplaar uit mei 1989 is een van de slechts 340 Club Sports die wereldwijd ooit zijn geproduceerd en een van de slechts 28 exemplaren die oorspronkelijk aan de Verenigde Staten zijn geleverd. De auto is uitgevoerd in tijdloos zwart (L700) met het originele Club Sport-interieur met linnen streepjesmotief. Hij beschikt nog steeds over de originele motor en versnellingsbak met bijpassende nummers, heeft in 2020 in Duitsland een gedocumenteerde motorrevisie van € 21.000 ondergaan, leverde na de revisie 245 hp op de dyno en is onlangs geïnspecteerd en onderhouden door Porsche Classic Gelderland.
Een uitzonderlijk exemplaar van verzamelaarskwaliteit met een uitstekende herkomst en volledige documentatie.
Sommige Porsche-modellen zijn zeldzaam.
Andere worden mijlpalen in de geschiedenis van Porsche.
De Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport behoort zonder meer tot de tweede categorie.
Lang voordat de legendarische 964 Carrera RS, de GT3 en de moderne Rennsport-modellen begrippen werden, ontwikkelde Porsche een lichtgewicht rijdersauto die terugkeerde naar de oorspronkelijke filosofie van de vroege 911.
De formule was opmerkelijk eenvoudig.
Verwijder alles wat overbodig is.
Verminder het gewicht.
De balans verbeteren.
De betrokkenheid van de bestuurder vergroten.
Het resultaat was de Carrera 3.2 Club Sport.
Tegenwoordig wordt hij door liefhebbers en verzamelaars wereldwijd beschouwd als de directe spirituele voorloper van alle Porsche RS- en GT-modellen die daarna volgden.
Er werden wereldwijd slechts 340 exemplaren geproduceerd, waardoor de Club Sport een van de zeldzaamste 911’s met natuurlijke aanzuiging uit de gehele G-serie is.
Carrera Sport Classics is verheugd dit uitmuntende exemplaar uit mei 1989 aan te bieden.
Deze auto werd oorspronkelijk nieuw geleverd in de Verenigde Staten en is een van de slechts 28 Club Sports die ooit voor de Amerikaanse markt zijn gebouwd.
De auto is uitgevoerd in elegant Zwart (L700) met het originele Club Sport-interieur met linnen streepjes, en weerspiegelt perfect de ingetogen uitstraling die de Club Sport tot zo’n icoon maakte. De karakteristieke Club Sport-zijstrepen zijn onlangs opnieuw aangebracht in de juiste fabrieksstijl, waardoor de auto weer de doelgerichte uitstraling heeft gekregen die Porsche voor ogen had toen deze lichtgewicht modellen Stuttgart verlieten.
De auto werd oorspronkelijk in de Verenigde Staten verkocht en bracht zijn vroege jaren door in Massachusetts, Maine en Arizona, voordat hij in 2012 naar Oostenrijk werd geïmporteerd. Hij is nu in België geregistreerd en wordt aangeboden namens een gepassioneerde Porsche-liefhebber die zorgvuldig een collectie van zeldzame en historisch belangrijke Porsche-modellen heeft samengesteld.
De herkomst van deze Club Sport is uitzonderlijk.
De auto wordt geleverd met het originele, gestempelde onderhoudsboekje, het Porsche-certificaat van echtheid, uitgebreide onderhoudsfacturen, taxatierapporten, de originele gereedschapskist en een onberispelijk Amerikaans Carfax-rapport. De eigendoms- en onderhoudsgeschiedenis kan gedurende de gehele levensduur worden gevolgd, wat volledig vertrouwen in de authenticiteit biedt.
Ook mechanisch is deze Club Sport indrukwekkend.
In 2020 onderging de originele motor met bijpassende nummers een grondige revisie door een gerenommeerde Porsche-specialist in Duitsland. De werkzaamheden zijn volledig gedocumenteerd met facturen ter waarde van meer dan € 21.000 en weerspiegelen een compromisloze aanpak om de originaliteit en mechanische integriteit van de auto te behouden.
Na de revisie werd de motor professioneel getest op een dynamometer, waar hij een indrukwekkend vermogen van 245 horsepower leverde. Hoewel het officiële vermogen volgens de Amerikaanse specificaties 217 hp bedraagt, staan Club Sport-motoren er altijd om bekend dat ze aanzienlijk meer vermogen leveren dan de gepubliceerde cijfers, dankzij het ‘blueprinting’-proces van Porsche in de fabriek. Het dynamometerresultaat bevestigt de uitzonderlijke staat en efficiëntie van deze originele motor met bijpassende nummers, en wijst niet op enige aftermarket-aanpassing.
Onlangs, in maart 2025, onderging de auto een uitgebreide inspectie en onderhoudsbeurt bij Porsche Classic Gelderland, waardoor hij in uitstekende mechanische staat verkeert en direct klaar is voor gebruik.
Het M637 Club Sport-pakket blijft een van de puurste uitingen van Porsche-techniek.
In plaats van luxe of complexiteit toe te voegen, richtte Porsche zich volledig op het verminderen van het gewicht en het verbeteren van de rijdynamiek.
Standaarduitrusting omvat:
- Een fabrieksmatig op maat gemaakte 3,2-liter zescilinder-boxermotor
- Holle inlaatkleppen
- Verhoogde toerentalbegrenzer
- G50 handgeschakelde vijfversnellingsbak met aangepaste overbrengingsverhoudingen
- Fabrieksdifferentieel met beperkte slip (40%)
- Fabrieksmechanisme voor korte schakelwegen
- Bilstein Sport-ophanging
- Originele Club Sport-sportstoelen
In lijn met de lichtgewichtfilosofie van Porsche zijn talrijke comfortvoorzieningen bewust weggelaten:
- Geen achterbank
- Geen airconditioning
- Geen elektrische ramen
- Geen centrale vergrendeling
- Geen cruise control
- Beperkte geluidsisolatie
- Beperkte voorbereiding voor de radio
- Extra fabrieksmaatregelen om het gewicht van de auto overal te verminderen
Het resultaat is precies wat Porsche voor ogen had: een van de puurste analoge rijervaringen ooit gecreëerd.
Fabrieksopties omvatten:
C02 – Amerikaanse markt
220 – Sperdifferentieel
243 – Korte versnellingspook
377 / 378 – Sportstoelen
419 – Lederen stuurwiel
451 – Beperkte voorbereiding voor radio
473 – Spoilers voor en achter
474 – Bilstein-sportonderstel
637 – Club Sport (M637)
Aangezien originele Carrera 3.2 Club Sports steeds moeilijker te vinden zijn, blijft de vraag onder verzamelaars groeien. Hun zeldzaamheid, historische betekenis en directe band met de Rennsport-filosofie van Porsche hebben ervoor gezorgd dat dit model is uitgegroeid tot een van de meest begeerlijke luchtgekoelde 911's die ooit zijn geproduceerd.
Dit uitzonderlijke exemplaar biedt alles wat serieuze verzamelaars zoeken:
- Een van de slechts 340 Club Sports die wereldwijd zijn geproduceerd
- Een van de slechts 28 exemplaren die in de VS zijn geleverd
- Motor- en versnellingsbaknummers komen overeen
- Volledig gedocumenteerde herkomst
- Originele kleurencombinatie
- Motorrevisie van € 21.000, gedocumenteerd in Duitsland
- Op de dyno getest op 245 hp
- Porsche Classic Gelderland-inspectie en onderhoud
- Belgische registratie, waarbij alle Europese invoerrechten zijn betaald
- Klaar om mee te rijden, te showen of te bewaren
De Carrera 3.2 Club Sport is veel meer dan zomaar weer een zeldzame Porsche.
Hij staat voor de heropleving van de lichtgewichtfilosofie van Porsche en markeert het begin van de lijn die uiteindelijk zou leiden tot alle Rennsport- en GT-modellen die in de daaropvolgende decennia werden gebouwd.
Kansen om zo’n origineel, gedocumenteerd en mechanisch in orde exemplaar te verwerven, zijn steeds zeldzamer geworden.
Wereldwijde verzending mogelijk.
Verder lezen
1989 
