Porsche 911 E

Het voertuig in detail

Het enthousiasme voor dit cultureel erfgoed groeit mee met de kleur. Dit rijke Condagroen, zoals Porsche de kleur noemt, belooft veel goeds. Groen staat voor groei, frisheid, duurzaamheid en ontwikkeling. Dit alles verenigd in een auto die betrouwbaar en stijlvol is. Hoe je ermee over de wegen rijdt, met dat sierlijke stuurwiel en de krachtige boxermotor, is een waar genot! De auto is maar liefst 56 jaar oud. Grandioos!

Deze prachtige Porsche 911 E werd op 17 maart 1970 voor het eerst geregistreerd op naam van een handelaar in Innsbruck. Al die inmiddels 56 jaar is hij altijd in Oostenrijk geregistreerd geweest. Wat heeft zo’n auto allemaal te vertellen? Veel van wat de bestuurders en bijrijders hebben meegemaakt en besproken, blijft waarschijnlijk voor altijd verborgen in het plaatwerk. Toch is er het een en ander bekend. Naast een nieuwe lakbeurt in de jaren 2000 is er altijd op gelet dat de auto technisch in goede staat bleef. Regelmatige olieverversingen en het vervangen van de bougies waren verplicht. En recentelijk zijn de volgende werkzaamheden uitgevoerd: koppeling en vliegwiel vernieuwd, dwarsarmen en draaggewrichten van de vooras vernieuwd, gereproduceerde stoelen met Pepita-inzetstukken voor het zitcomfort (de originele standaardstoelen zijn opgeslagen), startmotor en remslangen.

Het unieke aan deze Porsche 911 is zijn originele staat. Van de originele zijruiten en achterruit tot de sierstrips, het motorraster, de verlichting, de Fuchs-velgen en de bijpassende motor- en versnellingsbaknummers (zie het ‘geboortecertificaat’ van Porsche). Ook het interieur is grotendeels in originele staat bewaard gebleven. Daardoor is hij niet alleen visueel een lust voor het oog, maar ook tactiel een genot.

Voor alle verdere vragen over deze auto kunt u gerust contact met mij opnemen. Ik vertel u natuurlijk graag meer over mijn laatste rit ermee.