Porsche 911 E

Porsche 911 E

Coupé, 1970

Remarcamos

  • 911 original de Austria
  • Condagrün 2626
  • Sólido y fiable

¡Un cordial «Grüß Gott» desde Salzburgo!

Un Porsche 911 de principios de los años 70 es —sin lugar a dudas— un coche que cae bien a todo el mundo. Su aspecto afable y su delicada presencia, o mejor dicho, su elegante discreción, entusiasman tanto a grandes como a pequeños. Y eso se nota en cada salida: pulgares hacia arriba, comentarios divertidos, destellos de luces (en el sentido amistoso), caras de asombro y ojos de niños que brillan de alegría. En definitiva, un coche que despierta simpatía. ¿Cuándo se vuelve a vivir algo así al conducir?

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El vehículo en detalle

El entusiasmo por este bien cultural crece con el color. Este intenso verde Condag, como Porsche denomina a este color, es un buen augurio. El verde simboliza el crecimiento, la frescura, la sostenibilidad y el desarrollo. Todo ello reunido en un automóvil que es fiable y elegante. ¡Es una auténtica delicia conducirlo por las carreteras con ese volante tan elegante y ese potente motor bóxer! El coche tiene la asombrosa edad de 56 años. ¡Magnífico!

Este precioso Porsche 911 E se matriculó por primera vez el 17 de marzo de 1970 a nombre de un comerciante de Innsbruck. Durante todos estos 56 años, siempre ha estado matriculado en Austria. ¿Qué historias tendrá que contar un coche así? Mucho de lo que los conductores y copilotos vivieron y comentaron quedará probablemente oculto para siempre entre la chapa. Sin embargo, hay algunas cosas que se saben. Además de un repintado en la década de 2000, siempre se ha prestado especial atención a mantener el coche en buen estado técnico. Los cambios periódicos de aceite y de bujías eran obligatorios. Y, más recientemente, se han llevado a cabo los siguientes trabajos: sustitución del embrague y del volante de inercia; sustitución de los brazos transversales y las articulaciones de soporte del eje delantero; instalación de asientos reproducidos con inserciones «Pepita» para mayor comodidad (los asientos originales de serie se conservan en almacén); sustitución del motor de arranque y de los latiguillos de freno.

Lo que hace único a este Porsche 911 es su estado original. Desde las lunas laterales y la luneta trasera originales, pasando por las molduras laterales, la rejilla del motor, las luces, las llantas Fuchs, hasta los números coincidentes del motor y la caja de cambios (véase el certificado de origen de Porsche). El interior también se conserva en su mayor parte en estado original. Por lo tanto, no solo es un placer para la vista, sino también para el tacto.

Si tiene alguna otra pregunta sobre este automóvil, no dude en ponerse en contacto conmigo. Por supuesto, le contaré más detalles sobre mi última salida con él.

Especificaciones

Año de fabricación: 1970
Fecha de registro inicial: marzo 1970
Modelo: 911 E
Carrocería: Coupé
Serie: Modelo 911 F
Kilometraje: 123.600 km
Potencia: 155 HP
Cilindrada: 2,2 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Manual
Conducir: Tracción trasera
Combustible: Gasolina
Material interior: Cuero sintético
Color interior: Negro
Patrón de asiento: Pepita
Color exterior: Verde
Código de color del fabricante (exterior): Condagrün 2626
Conda Green 2626
Números de serie de fábrica origen: sí
Nuevo / usado: Coche usado
Listo para conducir: sí
Registrado: sí
País de la primera entrega: Austria
Localización del coche: ATAustria
Elferspot ID: 6132896

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Tobias Schwarz

Tobias Schwarz de Schwarz Automobile e.U. espera sus preguntas y estará encantado de ayudarle.

Porsche 911 E

Porsche 911 E

Precio: EUR 109.600
AT1970

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