Porsche 911 E

Porsche 911 E

Targa, 1972

Hoogtepunten

  • Matching Numbers
  • Volledig gerestaureerd in 2026
  • Ölklappe-carrosserie

1972 Porsche 911E Targa Ölklappe | Matching Numbers | Restauratie volgens fabrieksspecificaties | Originele Hellgelb | Gerestaureerd in 2026

Een prachtig gerestaureerde en zeer verzamelwaardige Porsche 911E Targa Ölklappe uit 1972, een van de unieke modellen die slechts één jaar werden geproduceerd en voorzien zijn van de externe olievulklep. Dit uitzonderlijke exemplaar, dat oorspronkelijk in december 1971 in Duitsland werd afgeleverd en nog steeds is voorzien van de originele, bijbehorende motor, heeft een uitgebreide restauratie van vier jaar ondergaan, waarbij onwrikbaar de nadruk lag op originaliteit, authenticiteit en technische integriteit. De auto is uitgevoerd in de originele kleur Hellgelb met zwart leer. De 2,4-liter boxermotor met mechanische brandstofinjectie is volgens de originele specificaties gereviseerd, en ook de ophanging, de transmissie, het remsysteem en het brandstofsysteem zijn allemaal grondig gerestaureerd volgens dezelfde strenge normen.

Deze auto wordt geleverd met een Porsche-certificaat van echtheid, een uitgebreid historisch dossier en een volledig gedocumenteerd foto- en videoarchief van de restauratie. Het is een uitzonderlijk exemplaar van een van de meest begeerlijke 911’s met lange motorkap en biedt een zeldzame kans voor de veeleisende Porsche-verzamelaar.

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (EN)

Bekijk de auto's in je favorieten: Favorieten weergeven
{{error}}
Vermeld Elferspot wanneer u Jake Hardy belt.
Bel

Het voertuig in detail

Er zijn maar weinig klassieke Porsches die de blijvende aantrekkingskracht van de 911 met lange motorkap hebben, en nog minder die de begeerde, slechts één jaar geproduceerde Ölklappe-carrosserie combineren met de iconische Targa-configuratie. De externe olievulklep, exclusief voor het modeljaar 1972, is het onmiskenbare kenmerk van deze auto’s geworden, waardoor ze tot de meest begeerlijke en verzamelwaardige exemplaren uit het vroege luchtgekoelde tijdperk behoren. Dit exemplaar werd oorspronkelijk in december 1971 nieuw geleverd in Duitsland, uitgevoerd in de originele kleur Hellgelb (lichtgeel) met zwart leer, een fabrieksspecificatie die het vandaag de dag nog steeds met trots draagt.

Na vele jaren in opslag te hebben gestaan, werd de auto in december 2021 aangekocht, waarna hij het onderwerp werd van een uitgebreide, fabrieksgetrouwe restauratie, uitgevoerd met een niet-aflatende toewijding aan originaliteit, authenticiteit en technische integriteit. Elk aspect van het project werd geleid door één doel: de auto zo getrouw mogelijk terug te brengen naar de staat en specificaties waarin hij de Porsche-fabriek verliet.

De restauratie begon met een volledige demontage tot op de kale carrosserie, waardoor elk aspect van de carrosseriestructuur zorgvuldig kon worden beoordeeld alvorens deze opnieuw te worden opgebouwd. Er werd bijzondere aandacht besteed aan de pasvorm, uitlijning en structurele integriteit van de panelen, waarbij op grote schaal en waar nodig originele Porsche-panelen werden gebruikt om het juiste fabrieksuiterlijk en de authenticiteit te behouden. Na voltooiing werd de carrosserie opnieuw gespoten in de originele kleur Hellgelb, waardoor de auto getrouw werd teruggebracht naar zijn oorspronkelijke specificaties.

Het hart van de auto wordt nog steeds gevormd door de originele motor met bijpassende nummers, die volledig is gereviseerd volgens de fabrieksspecificaties. Het gespecialiseerde bewerken en voorbereiden van het motorblok, inclusief het uitlijnhonen volgens de fabriekstoleranties, werd in het kader van het restauratieprogramma toevertrouwd aan een van de toonaangevende specialisten op het gebied van de bouw van motoren voor vroege Porsche 911-modellen. De 2,4-liter boxermotor met mechanische brandstofinjectie is gerestaureerd om het soepele, responsieve karakter te leveren waarvoor de 911E bekend staat, terwijl de ophanging, transmissie, remmen en brandstofsystemen allemaal volgens dezelfde strenge normen zijn gereviseerd.

Ook het interieur is gerestaureerd volgens dezelfde filosofie die gedurende het hele project is gehanteerd. Het is afgewerkt met zwart leer, compleet met het originele dashboard, de klassieke instrumentenpaneel met vijf wijzerplaten en een uitstraling die past bij de periode.

Bij de auto hoort een Porsche-certificaat van echtheid dat de originele fabrieksspecificaties bevestigt, samen met een uitgebreid historisch dossier met facturen, eigendomsgegevens en ondersteunende documentatie die gedurende de hele levensduur van de auto zijn verzameld. De restauratie zelf is uitgebreid gedocumenteerd via een uitgebreid foto- en videoarchief, vastgelegd vanaf de aankoop tot aan de voltooiing, wat zorgt voor een uitzonderlijke herkomst en transparantie.

Hoewel de auto als historisch voertuig is vrijgesteld van de APK-keuring, is hij onlangs ook geslaagd voor een APK-keuring, wat nog meer vertrouwen geeft in zijn staat en blijvende verkeersgeschiktheid.Door de zeldzaamheid van de Ölklappe uit 1972 – die slechts één jaar werd geproduceerd – te combineren met de tijdloze aantrekkingskracht van de Targa-carrosserie, bijpassende nummers, de originele kleurstelling en een uitzonderlijk goed gedocumenteerde restauratie, is dit een zeldzame kans om een van de meest karakteristieke en verzamelwaardige 911’s met lange motorkap te verwerven. Het is een auto die niet alleen is gerestaureerd om bewonderd te worden, maar ook om de techniek, het karakter en de authenticiteit te behouden die de vroege Porsche 911 tot een van de toonaangevende sportwagens van zijn tijd hebben gemaakt.

Hoogtepunten:

  • De Ölklappe uit 1972, die slechts één jaar werd geproduceerd
  • Motor met bijpassende nummers
  • Fabrieks-Targa-configuratie
  • Originele Hellgelb-lak met zwart leer
  • Restauratie volgens fabrieksspecificaties (2021–2026)
  • Uitgebreid foto- en videoarchief van de restauratie
  • Porsche-certificaat van echtheid
Verder lezen

Specificaties

Bouwjaar: 1972
Eerste registratiedatum: december 1971
Model: 911 E
Carrosserie: Targa
Serie: 911 F-model
Kilometerstand: 100.000 mi
Vermogen: 165 HP
Cilinderinhoud: 2,4 Liter
Stuur: links
Transmissie: Handmatig
Aandrijving: achterwielaandrijving
Brandstof: Benzine
Licentiedocumenten (Klik om te openen): porsche_911e_brochure_content_expanded.pdf
Materiaal interieur: Leer
Kleur interieur: Zwart
Kleur: Geel/Goud
Kleurcode fabrikant (buitenkant): Hellgelb 117 / 6210
Light Yellow 117 / 6210
Bijpassende nummers: ja
Toestand: Volledig gerestaureerd
Nieuw / gebruikt: Tweedehands auto
Rijklaar: ja
Land van eerste levering: Verenigd Koninkrijk
Aantal voertuigeigenaren: 4
Locatie auto: GBVerenigd Koninkrijk
Elferspot ID: 6145907

Meer informatie

Geïnteresseerd? Neem contact op met de verkoper!

Auto onderzoek

Geïnteresseerd?

Jake Hardy kijkt uit naar je vragen en helpt je graag.

Porsche 911 E

Porsche 911 E

Prijs: GBP 145.000
GB1972

Aanvraag

Ben je al lid van elferspot.com?

Hartelijk dank!

Je vraag is verzonden naar de verkoper.

Elferspot marktplaats

Vergelijkbare auto's

Favorieten

Bekijk en bewerk favorieten
{{error}}

Verkocht

{{item.title}}

Niet beschikbaar

Geen auto's in de favorieten

Deel

Deel "Porsche 911 E" met je vrienden!

WhatsApp E-mail Facebook X (Twitter) Pinterest
{{cartCount}}

Winkelmand

Verder winkelen