Zo is een vroege 911 uit 1965 in topconditie ontstaan, die zijn gelijke niet kent. Het voertuig werd namelijk gerestaureerd volgens het principe dat alles ondergeschikt moet zijn aan een zo groot mogelijke originaliteit. Tijdsduur en kosten speelden daarbij geen rol.
De auto is sindsdien in onberispelijke staat bewaard gebleven in een droge en donkere garage, als onderdeel van een kleine, exclusieve collectie.
Onlangs is er een nieuw TÜV-/H-keuringsrapport opgesteld en zijn er nieuwe banden gemonteerd op de originele Fuchs-velgen van 15 inch. De auto is daardoor direct rijklaar. De Porsche-geboorteakte bevestigt de juiste kleurencombinatie, de speciale uitrusting zoals extra mistlampen, en de overeenstemming van de nummers. Het betreft dus een auto met „matching numbers“ en „matching colours“.
Conclusie: dit is een rijdend stukje autogeschiedenis en een bijzondere kans om de eerste 911 uit 1965 van Porsche in deze staat te verwerven. Vanwege de Duitse eerste aflevering in de bijzondere kleurencombinatie signaalrood met reebruin interieur, de traceerbare geschiedenis en gedocumenteerde restauratie, evenals de ‘matching numbers’, is dit voertuig geschikt voor een compromisloze verzameling. Wie op zoek is naar een vroege 911 die de hoogste mate van originaliteit nastreefde en die in veel opzichten als referentie dient, maakt hier de juiste keuze.
Voertuiggeschiedenis:
Op 30 juli 1965 vond de eerste aflevering plaats door de firma Hahn in Stuttgart.
De auto is grondig en volledig gerestaureerd.
Er is schriftelijke en geïllustreerde documentatie beschikbaar.
De Porsche-geboorteakte bevestigt de „matching numbers“.
Bevindingen van de expert:
Bevindingen aan het voertuig
Het uiterlijk van het voertuig kan worden beoordeeld als 'ZEER GOED'. De vlakheid van de carrosserie kan eveneens worden beoordeeld als 'ZEER GOED' en de aangetroffen spleetmaten voldoen aan de richtlijnen van de fabrikant. Het voertuig heeft over het algemeen een goede lakafwerking; er is een volledige lakbeurt uitgevoerd.
Alle chromen en aluminium onderdelen vertonen een goede oppervlakteafwerking en de pasnauwkeurigheid is in orde. De beglazing verkeert in goede staat.
Alle verlichtingselementen zijn uitgevoerd volgens de voorschriften van de StVZO en verkeren in goede staat.
De gemonteerde banden zijn nieuw.
De algehele visuele indruk van het interieur kan worden beoordeeld als „ZEER GOED“. Bekleding, deurpanelen en andere bekledingselementen vertonen geen gebruikssporen en zijn gedeeltelijk vernieuwd. De vloer is voorzien van originele vloermatten; de wielkast- en kofferbakbekleding komen overeen met het origineel.
Ook het dashboard maakt een goede indruk; alle bedienings- en displayelementen bevinden zich grotendeels in een goede originele staat.
Aan de pedalen zijn normale gebruikssporen zichtbaar. Het stuurwiel is niet vervangen.
De stoelen en bekleding verkeren in zeer goede staat en zijn voorzien van de
originele bekleding.
De kofferbak is eveneens origineel ingericht; het reservewiel bevond zich bij de inspectie vooraan en het boordgereedschap is eveneens compleet.
De motorruimte zag er opgeruimd uit. De motor vertoont geen zichtbare gebreken.
Er is een proefrit gemaakt. Er waren geen olielekkages of roestplekken waarneembaar. De overige onderdelen, zoals de startmotor, de dynamo en het carburateursysteem, verkeren in een voor de leeftijd goede staat. De originele motor is gereviseerd. De elektrische installatie van de auto en de motor was eveneens in goede staat; de kabelboom is niet vernieuwd. Tijdens een afsluitende korte functietest kon ik mij overtuigen van het goede
startgedrag en de soepele loop van de motor. Gedurende de gehele
nog steeds bovengemiddelde
rookontwikkeling vastgesteld.
De assen en remmen verkeerden eveneens in zeer goede staat en waren zonder
gebreken.
Voertuigkeuring
De keuring van het voertuig vond plaats op 29 juli 2015 op het bedrijfsterrein van de firma
Nachtigal in 25813 Husum, in aanwezigheid van de heer Nachtigal en de deskundige Arno
Wilhelm.
Voertuigidentiteit
Het identificatienummer op het voertuig werd afgelezen. Er werd vastgesteld dat dit overeenkwam met de overgelegde documenten en de keuringsrapporten.
Overige
Het hier beschreven voertuig is volgens Porsche op 30 juli 1965 in Stuttgart geleverd aan de firma Hahn (Stuttgart) met motortype 901/01, versnellingsbaktype 901/0 en nr. 221737. De carrosseriekleur is „Signaalrood“ en het interieur is uitgevoerd in kunstleer/pepita-bruin. Verder beschikt dit voertuig over „Matching Numbers“.
De gehele auto is ontlakt, gelast, geplamuurd en opnieuw gespoten. De motor is gereviseerd met veel nieuwe onderdelen en een Solex-carburateur, de assen met remmen zijn eveneens gereviseerd en het volledige interieur is vernieuwd.
Verder lezen