Porsche 911

Het voertuig in detail

De SWB-modellen (1964–1968) behoren tot de meest gewilde klassieke 911's, en dat is niet voor niets. Met zijn kortere wielbasis biedt de auto een aanzienlijk rauwere, directere en boeiendere rijervaring dan de latere modellen.
Het project ging van start in het kader van een jubileum, met een duidelijke visie: een originele 911 vinden voor een complete restauratie en deze opnieuw tot leven brengen in dezelfde geest als het eerbetoon van de fabriek zelf aan de eerste 911. De auto werd aangekocht in Los Angeles, Californië, en vervolgens naar Europa gebracht, waar hij een uitgebreide en compromisloze restauratie onderging.
De auto werd volledig gedemonteerd en vanaf de basis opnieuw opgebouwd. De carrosserie werd gestript, behandeld tegen corrosie en correct hersteld, terwijl de motor, de versnellingsbak en alle bewegende onderdelen volledig werden gereviseerd of vervangen. Het resultaat is een technisch en visueel uitzonderlijke klassieker, gepresenteerd in een staat die ver boven de norm uitstijgt.
De kilometerteller is tijdens de restauratie op nul gezet en de auto heeft sindsdien slechts 1.974 km afgelegd. Er is volledige fotodocumentatie van het gehele restauratieproces beschikbaar, wat de kwaliteit en transparantie van het project nog eens extra onderstreept.
Qua ontwerp is de auto afgewerkt in de zeer gewilde heritage-stijl, met duidelijke verwijzingen naar de 50 Years Edition van Porsche. De buitenkant is uitgevoerd in Slate Grey, het interieur is voorzien van klassieke Pepita-inlegstukken en de auto staat op iconische Fuchs-velgen, wat het tijdsgetrouwe en onmiskenbare uiterlijk compleet maakt.