Porsche 911

Il veicolo in dettaglio

I modelli SWB (1964–1968) sono tra le 911 classiche più ricercate, e a ragione. Grazie al passo più corto, l’auto offre un’esperienza di guida decisamente più autentica, diretta e coinvolgente rispetto ai modelli successivi.
Il progetto è nato in occasione di un anniversario, con una visione chiara: trovare una 911 originale da sottoporre a un restauro completo e ricrearla nello stesso spirito con cui la casa automobilistica stessa aveva reso omaggio alla prima 911. L’auto è stata reperita a Los Angeles, in California, e successivamente trasportata in Europa, dove è stata sottoposta a un restauro approfondito e senza compromessi.
L’auto è stata completamente smontata e ricostruita da zero. La carrozzeria è stata spogliata, trattata contro la corrosione e correttamente ricostruita, mentre il motore, il cambio e tutti i componenti mobili sono stati completamente revisionati o sostituiti. Il risultato è un’auto d’epoca eccezionale sia dal punto di vista tecnico che estetico, presentata in condizioni ben al di sopra della media.
Il contachilometri è stato azzerato nell’ambito del restauro e da allora l’auto ha percorso solo 1.974 km. È disponibile una documentazione fotografica completa dell’intero processo di restauro, che sottolinea ulteriormente la qualità e la trasparenza del progetto.
Dal punto di vista del design, l’auto è stata rifinita nel ricercatissimo stile heritage, con chiari riferimenti alla 50 Years Edition di Porsche. L’esterno è rifinito in Slate Grey, l’abitacolo presenta i classici inserti Pepita e l’auto monta gli iconici cerchi Fuchs, che completano il suo aspetto fedele all’epoca e inconfondibile.