Porsche 911 Modified

Het voertuig in detail

De ombouw naar de fabrieks-turbolook omvat:

– Montage van Turbo-spatborden
– Montage van de voorste en achterste Turbo-bumpers
– Montage van de 4 originele, door de turbo verbrede dorpels
– Montage van de 2-delige onderbodemspoiler voor
– Montage van de verbindingsstangen voor de Turbo-onderdelen

De carrosserie- en ruitdichtingen zijn vervangen, de voor- en achterruit zijn vernieuwd. Verder zijn er nieuwe led-koplampen en nieuwe achterlichten inclusief achterlichtstrip gemonteerd.
Er is een 964 3.6 Turbo-remsysteem gemonteerd met nieuwe stalen remleidingen, remblokken en remschijven, waarbij de remklauwen geel gepoedercoat zijn.
De motor is volledig gedemonteerd en gereviseerd, inclusief ombouw naar een luchtmassameter-kit, een cilinderinhoudsuitbreiding tot 3800 cc en een vermogensverhoging tot 235 kW / 320 pk.
Daarnaast is een KW-onderstel variant 1 met vooras-pakket (2x dwarsarmen, 2x draaggewrichten, 2x spoorstangkoppen) gemonteerd en zijn de dwarsarmen van de achteras vervangen. Startmotor, dynamo en verdeler zijn eveneens vernieuwd. In de motorruimte is het ventilatorwiel in de carrosseriekleur gespoten.
In het interieur zijn 2 Recaro-CS-stoelen ingebouwd, het tapijt in de auto en de hemelbekleding zijn verwijderd.
De bodembescherming is eveneens volledig verwijderd, wat een gewichtsbesparing van 35-45 kg oplevert.
Het leeggewicht van de auto bedraagt slechts 1065 kg!!!
De instrumenten zijn gedemonteerd, gereviseerd en de wijzers zijn in geel uitgevoerd. Vanwege de herbouw van de auto is de kilometerstand op 0 gezet. De originele versnellingspook is vervangen door een APC-shifter.