Voertuiggeschiedenis
•01-07-1981: Eerste aflevering in München (Duitse uitvoering)
•1986: Export naar de VS (New York)
•2015: Terugkeer naar Europa (Rome, Italië)
•11/2015: Herregistratie in München
•Sinds 2018 in mijn bezit
⸻
Onderhoud & documentatie
•2015: Motorrevisie (gedocumenteerd in de koopovereenkomst, factuur ontbreekt, aantekeningen zijn aanwezig.)
•2017: Korte beoordeling München (cijfer 2-)
•2020: Classic Data-beoordeling Rotenburg (cijfer 2-)
•2018: complete technische revisie door
Porsche-klassieker-specialist – factuur van 6.748 €
•2018: Inbouw van een authentieke Blaupunkt Frankfurt Classic-radio – factuur van 408 €
•2024: nieuwe dynamo & nieuwe accu
•2025: groot onderhoud – factuur € 1.445
•09/2025: Oliehuis, rubberen lagers en motorkapdempers vervangen. Wieluitlijning en motorafstelling uitgevoerd en geoptimaliseerd. Volledig nieuwe banden, Michelin Pilot Sport-banden (205/55 & 225/50) – totale rekening van € 2.607
Alle facturen zijn uiteraard aanwezig.
Overige werkzaamheden & uitrusting
•Stoelen opnieuw gestoffeerd & bekleed
•Targa-dak opnieuw bekleed, op maat
•Tapijtbekleding in de kofferbak vernieuwd
•Originele Fuchs-velgen professioneel opgeknapt (bijna in nieuwstaat)
•Originele lak onderhouden, gedeeltelijk bijgelakt, twee kleine roestplekken aanwezig (lakwaarde meting is beschikbaar)
•Dashboard met scheuren en de ventilatie, verwarming en oliepeilindicator moeten worden gereviseerd.
De motor is olievochtig, zoals het hoort. Geen druppel.
Licht schokkend bij constant rijden (vooral als hij koud is) bij 2000 tpm.
Dit is geen noodverkoop. Meer informatie alleen bij serieuze interesse.
⸻
Voertuiggegevens
•Model: Porsche 911 SC Targa (Super Sport)
•Eerste registratie: 01-07-1981 (München)
•Kilometerstand: ca. 184.000 km
•Motor: 6-cilinder boxermotor, cilinderinhoud 3,0, motortype 930/10, luchtgekoeld.
•Versnellingsbak: handgeschakeld
•Kleur: palissanderbruin metallic (origineel)
•Conditie: ongevalvrij volgens koopcontract
⸻
Conclusie
Een eerlijke, deels goed gedocumenteerde 911 SC Targa, die zowel technisch als optisch overtuigt en direct plezier biedt – of het nu als verzamelobject is of om regelmatig mee te rijden.
De prijs van 58.500 euro is bespreekbaar. Ik sta open voor serieuze prijsvoorstellen.
Verder lezen