De auto is gespoten in Guards Red (code G1) met een zwart interieur. De stoelen zijn later opnieuw bekleed, met rood-blauwe tartanstof in het midden, die sterk lijkt op het patroon dat bekend staat als ‘McLaughlan’ of ‘McLaughlin’, dat te zien was in de beroemde 911 Turbo ‘No. 1’, geschonken aan Louise Piëch voor haar 70e verjaardag in 1974.
Op mechanisch vlak moet worden opgemerkt dat de motor op een bepaald moment tijdens het leven van de auto is vervangen door een exemplaar van hetzelfde type (930/10) en met dezelfde specificaties, maar dan uit het voorgaande jaar (1981).
In 2023 zijn de carrosserie gerestaureerd, is de auto volledig opnieuw gespoten (in de originele kleur) en is de motor gerestaureerd. Er zijn foto's beschikbaar die dit werk documenteren.
Wat de geschiedenis betreft, is er recentelijk een aanzienlijke hoeveelheid werk verricht bij een officieel Porsche Centrum en gespecialiseerde werkplaatsen. Opvallende upgrades zijn onder andere de vervanging van alle 4 de schokdempers (groene Koni), 4 banden, een nieuwe koppeling, de montage van een short-shift versnellingsbak, de installatie van een gerestaureerde Blaupunkt Wien-radio en de vervanging van de uitlaatspruitstukken.
De auto wordt geleverd met een gereedschapstas die bij de interieurbekleding past.
Chassisnummer: WP0ZZZ91ZCS100422
Motortype: 930/10
Motornummer: 6312688
Type versnellingsbak: 915/62
Motor: 3.000 cc 6-cilinder boxermotor
Vermogen: 204 pk bij 5.900 tpm
Koppel: 284 Nm bij 4.800 tpm
Topsnelheid: 245 km/u
Uitrusting
C00: Duitsland / 186: Tweepuntsgordels achter / 395: 16” Fuchs-velgen / 429: Witte mistlampen / 440: Handbediende antenne en luidsprekers / 474: Sportonderstel / 568: Getinte voorruit en zijruiten
Verder lezen