Achterin geplaatste boxermotor Handgeschakeld 5-versnellingen Luchtkoeling Stabilisatorstangen 405 Klassieker
Carrosserie · 2014
- Volledige restauratie van carrosserie en lak
- Kleur Tangerine, code 2310
- Trouw aan het origineel van de eerste 911
Motor en versnellingsbak · 2015
- Gerestaureerde 2,2-liter boxermotor
- Handgeschakelde vijfversnellingsbak, type 911/01
- Gedocumenteerde goede werking
Remmen · 2021
- Gerestaureerd remsysteem
- Meest recente mechanische ingreep
- Stabilisatorstangen voor en achter
Interieur
- Gerestaureerd zwart interieur
- Geperforeerde en geribbelde bekleding
- Blaupunkt-radio uit die tijd
Tangerine. Een onmiskenbare uitstraling uit de jaren '70.
De kleur Tangerine 2310 bepaalt het uiterlijk van dit exemplaar en versterkt het karakter uit die tijd. De roodoranje tint vormt een sterk contrast met het zwarte dakpaneel, de metalen Targa-boog, de verchroomde sierlijsten en de zwarte zijstrook met het opschrift PORSCHE. Dankzij de carrosserie- en lakrenovatie uit 2014 komen de strakke oppervlakken en de visuele lichtheid van de eerste 911-modellen duidelijk tot hun recht.
Het zwarte interieur behoudt de functionele opzet van de eerste 911’s. Het horizontale dashboard, het instrumentenpaneel met vijf wijzerplaten, het stuurwiel met dunne rand en de lange handgeschakelde versnellingspook plaatsen alle essentiële bedieningselementen rondom de bestuurder. Volgens de verstrekte informatie is het interieur gerestaureerd en verkeert het in perfecte staat.
2014 · Carrosserie en lak
Volledige restauratie van de carrosserie
Het exemplaar onderging een grondige opknapbeurt aan de buitenkant, inclusief carrosserie en lak in de kleur Tangerine, code 2310.
Carrosserie en lak
2015 · Motor en versnellingsbak
Restauratie van de motor en de versnellingsbak
De belangrijkste mechanische onderdelen werden een jaar na de carrosserie gerestaureerd. Volgens de verstrekte informatie functioneert de auto momenteel naar behoren. Handgeschakelde vijfversnellingsbak, type 911/01.
Gerestaureerde motor en versnellingsbak
2021 · Remsysteem
Restauratie van het remsysteem
De meest recente gedocumenteerde ingreep betreft het remsysteem. Het systeem bevindt zich momenteel in conserveringsfase 2, met enkele specifieke punten die voor verbetering vatbaar zijn.
De visie van de expert.
„De 2.2 T Targa is de 911 in zijn meest pure vorm: zonder filters, zonder concessies, met het dak open.“
De 911 2.2 T is een van de meest essentiële interpretaties van de klassieke 911. Zonder de verfijning van de S-versies biedt hij een aandrijving die betrokkenheid vereist en een interieur dat is opgebouwd rond de essentiële bedieningselementen: stuurwiel, versnellingspook en vijf meters. Meer niet.
De Targa-carrosserie voegt een bijzondere dimensie toe aan de rijervaring. Dankzij het afneembare dakpaneel kan het interieur worden geopend, terwijl de achterste boog zorgt voor een onmiddellijk herkenbaar uiterlijk en een eigen visuele structuur binnen de 911-reeks.
De kleur Tangerine versterkt het retro-karakter van de auto en laat de originele vormen van de carrosserie, de chromen elementen en het contrast met het zwarte dak, de Targa-boog en de zijstreep extra goed uitkomen.
Dit exemplaar beschikt over een duidelijke en gedocumenteerde restauratiegeschiedenis: carrosserie in 2014, motor en versnellingsbak in 2015 en remmen in 2021. Een eerlijke fase 2-restauratie, met ruimte voor verbetering, geen wedstrijdproject.
Het beste
- Targa-uitvoering in de kleur Tangerine, zeer fotogeniek
- Handgeschakelde vijfversnellingsbak, type 911/01
- Gedocumenteerde restauratie van carrosserie, motor, versnellingsbak en remmen
- Fabrieksstabilisatorstangen voor en achter
- Originele boxer-motor achterin, zonder filters
Te overwegen
- Auto bevindt zich in fase 2, met enkele specifieke verbeterpunten
- Jaaropgave (1970/1971) en kilometerstand moeten vóór het bezoek worden gecontroleerd
1971 
1973 
1970 
1968 
