Porsche 964 Carrera 4

De motor was, althans op het eerste gezicht, tot aan het blok gedemonteerd en is zelfs vandaag, 26 jaar na deze werkzaamheden, nog steeds lekvrij en loopt als het beroemde paar wollen sokken. Zoals gezegd beschikken we helaas niet over documenten of facturen die dit alles staven. Daarom kunnen we u alleen aanbieden om te praten met de verantwoordelijke personen, die onze beweringen zullen bevestigen. Toch blijven het verklaringen die zo betrouwbaar zijn als u zelf toestaat. We hebben te maken met uiterst eerlijke vakmensen die we al decennia lang door en door kennen en onder wie het gegeven woord nog steeds iets betekent. We geloven deze werkzaamheden dus op basis van de verklaringen EN wat we zelf zien.
Tot zover alles goed?
Het resultaat was in ieder geval zo overtuigend dat de Porsche na voltooiing op verschillende beurzen werd gepresenteerd.
Hij was daarmee in zekere zin niet alleen een Porsche, maar tegelijkertijd een rijdend visitekaartje van zijn toenmalige eigenaar.
Sinds 2000 in buitengewoon zorgzame handen
Na deze beurscarrière kwam de 964 terecht bij zijn volgende en tot op heden laatste eigenaar.
En daar begon een opmerkelijk rustig tweede leven.
Sinds het jaar 2000 heeft de Porsche slechts ongeveer 10.800 kilometer afgelegd. Dat komt neer op een rijprestatie over deze lange periode waarbij je bijna het vermoeden zou kunnen krijgen dat de eigenaar de 964 vooral bezat om te voorkomen dat hij hem aan iemand anders moest afstaan.
Hij stond echter niet helemaal stil.
Integendeel: de auto werd regelmatig onderhouden en gecontroleerd door onafhankelijke, op Porsche gespecialiseerde garages. De APK werd consequent om de twee jaar vernieuwd. Het technische onderhoud is daarmee juist voor de afgelopen 26 jaar netjes en traceerbaar gedocumenteerd.
En precies hier ligt het wezenlijke verschil tussen een auto die maar weinig is gereden en een auto die daadwerkelijk in goede handen was.
Deze 964 is niet zomaar geparkeerd en vergeten. Hij is in stand gehouden, onderhouden, gecontroleerd en duidelijk met de nodige zorg behandeld.
Let op: elke oude Porsche heeft een volledige geschiedenis
Alleen kennen we die helaas niet altijd volledig.
Dat is bij oude Porsches niet ongebruikelijk. Op een gegeven moment ontbreken er facturen, gaan chequeboekjes niet mee met de auto bij een eigenaarwisseling, verdwijnen documenten – en soms weet na 30 of 40 jaar simpelweg niemand meer wat er daadwerkelijk tussen twee bekende stations is gebeurd.
In dit geval kennen we de eerste jaren van de auto niet zo goed als we zouden willen.
Daarom bekijken we de auto zelf heel nauwkeurig.
We proberen uit talloze afzonderlijke parameters af te leiden wat een auto over zijn verleden vertelt: aan de hand van de carrosserie, de lak, de gebruikte materialen, slijtageplekken, reparatiedetails, technische bevindingen en vele kleine dingen die een geoefend oog vaak meer onthullen dan een stempel in het chequeboekje.
Daarbij helpt natuurlijk de ervaring.
Niet alleen de ervaring met deze ene Porsche, maar ook de routine die in de loop van decennia is opgebouwd door het beoordelen van talloze voertuigen. Daarbij komen nog de ontelbare auto’s die al zijn gecontroleerd en gedocumenteerd en die als vergelijking en referentie dienen. In de loop der jaren ontwikkel je een gevoel voor wat bij elkaar past, wat aannemelijk lijkt – en waar een auto mogelijk een verhaal vertelt dat niet helemaal overeenkomt met de papieren.
Zo ontstaat uiteindelijk een beeld.
Niet per se een volledig gedocumenteerd beeld van de afgelopen decennia, maar wel een verbazingwekkend nauwkeurig beeld van hoe deze specifieke auto zijn decennia heeft doorgebracht en hoe hij daarbij is behandeld.
Met een volledige geschiedenis, met een onvolledige geschiedenis of – zoals hier – met een leemte in de vroege jaren.
Wat vandaag de dag telt
Bij een 37 jaar oude Porsche is de doorslaggevende vraag daarom niet alleen hoeveel stempels er in een onderhoudsboekje te vinden zijn. Doorslaggevend is wat de jaren met de auto hebben gedaan.
En dat is bij deze Carrera 4 heel goed te beoordelen.
De carrosserie, de lak, het interieur en de algehele indruk geven het beeld weer van een auto die decennialang buitengewoon zorgvuldig is behandeld. De uitgebreide restauratie uit 1999 is daarbij niet zomaar een cosmetische ingreep uit het verleden, maar een essentieel onderdeel van zijn huidige uiterlijk.
Natuurlijk zou het mooier zijn als we ook de jaren 1989 tot en met 2000 met een volledig dossier konden staven. Dat kunnen we niet.
Daarom gaan we precies zo te werk zoals het hoort bij een auto uit deze leeftijdscategorie: we benoemen deze leemte openlijk en laten de beoordeling niet over aan een fantasierijk verhaal, maar aan de auto zelf.
En precies daarom wordt deze Porsche ook bij DLS Automobile in Fellbach aangeboden. Als hij niet op zijn minst in goede staat was, zou hij niet bij ons staan.
Zo simpel is het.
Na inmiddels 44 jaar ervaring met bijzondere auto’s en een internationale reputatie op het gebied van klassieke en bijzondere Porsches die in de loop van decennia is gegroeid, zijn we ons er terdege van bewust dat een goede auto niet beter wordt door zijn geschiedenis mooier te vertellen dan deze aantoonbaar is.
Deze 964 heeft dat ook helemaal niet nodig.
Hij heeft een interessant verleden, een buitengewone interieuruitrusting, een zeer zorgvuldig uitgevoerde restauratie van carrosserie en lak, sinds het jaar 2000 een traceerbaar en zorgvuldig onderhoud – en bovenal een huidige staat die een persoonlijke en grondige bezichtiging doorstaat.
Misschien is dat juist de eerlijkste manier om een 37 jaar oude Porsche te beoordelen:
Niet alles over hem te weten wat er ooit is gebeurd – maar wel heel precies te kunnen zien wat er vandaag voor je staat.

Neem voor meer gedetailleerde informatie over dit voertuig contact met ons op of maak een afspraak voor een bezichtiging. Deze verkoopadvertentie vormt geen aanbod in de zin van §145 BGB. Het betreft veeleer informatie ter voorbereiding van een overeenkomst. De hier verstrekte gegevens zijn zonder garantie en vormen dus geen gegarandeerde eigenschappen. De verkoper is niet aansprakelijk voor vergissingen, invoerfouten en fouten bij de gegevensoverdracht. Onder voorbehoud van tussentijdse verkoop.