Porsche bood voor de 987.2 Spyder de combinatie van PDK, PCCB en Sport Chrono uitdrukkelijk aan als beschikbare optie.
Interieur en comfort
- 11 – Sportstoelen met Alcantara-bekleding (aangepaste GT-sportkuip van carbon met Schottenkaro-motief)
- 840 – Drie-spaaks sportstuurwiel voor PDK met schakelpaddles (nieuw leer)
- P12 – automatisch dimmende binnen- en buitenspiegels met geïntegreerde regensensor
- 490 – Sound Package Plus
- 585 – bekerhouders
- 695 – Porsche Communication Management (PCM)
Porsche sportuitlaatsysteem en KW Clubsport
Ook technisch gezien is de Spyder achteraf aangepast voor een nog sportiever karakter.
Het originele Porsche-sportuitlaatsysteem, inclusief klepregeling, is achteraf rechtstreeks door Porsche ingebouwd. De investering hiervoor bedroeg ongeveer 7.700 €.(Bewijs en kopie van de factuur aanwezig)
Daarnaast werd een KW Clubsport-onderstel geïnstalleerd. De investering hiervoor bedroeg ongeveer 3.000 €.
Daardoor beschikt de Spyder vandaag de dag over een interessante combinatie van zijn oorspronkelijke Porsche-fabrieksconfiguratie en hoogwaardige, op rijdynamiek gerichte achteraf inbouw. Een essentieel onderdeel van dit aanbod is de uitgebreide documentatie.
Naast de originele factuur van de eerste aankoop zijn er talrijke Porsche-onderhoudsbewijzen en TÜV-, AU- en keuringsdocumenten aanwezig.
Porsche-onderhoudshistorie
- 13-04-2012 – Porsche Centrum Bremen bij 2.500 km
- 10-09-2013 – Porsche Centrum Bremen bij 20.090 km
- 14-07-2014 – Porsche Centrum Hamburg bij 29.008 km
- 09-02-2019 – Porsche Centrum Hamburg bij 67.479 km
- 29-09-2026 – Aartal Sportwagen Service bij 91.033 km
TÜV / AU / keuringen
- 24-05-2013 Uitlaatgaskeuring bij 23.814 km – APK bij 23.819 km
- 20-06-2016 Keuring / Registratie bij 52.987 km
- 15-08-2017 Uitlaatkeuring bij 62.337 km – APK bij 62.342 km
- 08-04-2024 APK bij 87.214 km
- 01-10-2026 APK en emissiecontrole bij 91.200 km
Dankzij de vele beschikbare documenten is de kilometerstand en de voertuighistorie zeer goed traceerbaar.
Originele aankoopfactuur aanwezig!!!
Hierop staan onder andere de oorspronkelijke kleur Indisch rood, de zwarte kap en de af fabriek bestelde uitrusting vermeld.
De auto werd op 21-08-2017 met ongeveer 62.500 km overgenomen van de derde en laatste eigenaar, geboren in 1942.
De Spyder is gebaseerd op de tweede generatie van de 987.2 en is door Porsche consequent ontworpen met het oog op rijdynamiek.
De 3,4-liter zescilinder zuigmotor levert 320 PS. In combinatie met het middenmotorconcept en de PDK ontstaat een uitgesproken directe en snelle rijervaring.
De karakteristieke handbediende Spyder-kap, de lichtgewicht onderdelen en het eigenzinnige carrosserieontwerp onderscheiden hem duidelijk van de gewone Boxster.
Bijzonder interessant aan deze auto is de combinatie van de klassieke atmosferische motor en de destijds moderne PDK. Samen met Sport Chrono en PCCB resulteert dit in een zeer sportieve fabrieksconfiguratie.
Porsche Boxster Spyder 987.2
Type: KV12
Variant: A2
Motor: 3,4-liter zescilinder-boxermotor, atmosferische motor
Vermogen: 320 PS / 235 kW
Versnellingsbak: 7-traps Porsche-dubbele koppelingsversnellingsbak (PDK)
Aandrijving: achterwielaandrijving
Carrosseriekleur: Indischrood G1
Kap: Zwart V9
Kilometerstand: ca. 91.200 km
TÜV: nieuw (oktober 2026)
Productie: 1.667 voertuigen
Hoogtepunten
- Porsche Boxster Spyder 987.2
- Indischrood G1
- Zwarte Spyder-kap
- 3,4-liter atmosferische motor / 320 PS
- 7-traps PDK
- Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
- Sport Chrono-pakket
- Alcantara-sportstoelen (sportkuip met carbon-ruitmotief)
- Bi-xenon-koplampen
- SportDesign-stuurwiel met PDK-schakelpaddles
- Porsche sportuitlaatsysteem met klepregeling
- Sportuitlaatsysteem achteraf gemonteerd door Porsche – ca. 7.700 €
- KW Clubsport-onderstel – ca. 3.000 €
- Originele aankoopfactuur aanwezig
- Porsche-onderhoudshistorie met bonnen van Porsche-centra in Bremen en Hamburg
- Uitgebreide TÜV-/AU-/keuringsdocumentatie
- In 2017 overgenomen uit derde hand bij ca. 62.500 km – eigenaar geboren in 1942
Een zeer interessante 987.2 Boxster Spyder met PDK, PCCB en Sport Chrono, in de klassieke Indischrode lak en met uitgebreide documentatie.
De combinatie van een 3,4-liter atmosferische motor, PDK, PCCB, Sport Chrono, de lichtgewicht Spyder-constructie en het achteraf gemonteerde Porsche-uitlaatsysteem met kleppen maakt deze auto tot een bijzonder spannend exemplaar uit de tot 1.667 exemplaren gelimiteerde serie.
2010 
2011 
