Porsche 993 Carrera 4S

Het voertuig in detail

De Porsche 911 Carrera 4S (Type 993), die in 1995 werd onthuld als onderdeel van de laatste generatie luchtgekoelde 911's, vertegenwoordigt een van de puurste en mooist uitgewerkte interpretaties van de klassieke 911-vorm. Door de brede, gespierde carrosserie van de 911 Turbo te combineren met het vierwielaandrijvingssysteem en de atmosferische motor van de Carrera 4, bood de 4S een unieke balans tussen prestaties, veiligheid en esthetische aantrekkingskracht. Hij belichaamde de technische volwassenheid van Porsche en leverde een uiterlijk en rijgedrag dat bijna aan dat van de Turbo deed denken, zonder het abrupte karakter van de turbomotor, waardoor hij een van de meest gewilde 993-varianten is die ooit zijn geproduceerd.

Onder de gestroomlijnde achterwielkasten lag de 3.600 cc M64/21-boxermotor, die in de vroege modellen 285 pk leverde en na de update van 1996 300 pk. In combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak en een vierwielaandrijving met viskeuskoppeling leverde de Carrera 4S onder alle omstandigheden naadloze tractie en een soepele balans. Zelfs naar moderne maatstaven waren de prestatiecijfers indrukwekkend: van 0 tot 100 km/u in ongeveer 5,3 seconden en een topsnelheid van bijna 270 km/u. Het model beschikte over de grotere remmen en de wielgeometrie van de 911 Turbo, wat hem een opmerkelijk remvermogen en een stabiel chassis opleverde.

Van binnen was de 4S even luxueus uitgerust als doelgericht. Een volledig lederen interieur was standaard, evenals diep gepolsterde stoelen, verfijnde geluidsisolatie in het interieur en het kenmerkende minimalisme van Porsche in de indeling. Het brede Turbo-silhouet, geaccentueerd door de geïntegreerde rode lichtstrip die zich over de achterkant uitstrekt, gaf de auto uitstraling en elegantie, terwijl het weglaten van de grote achtervleugel hem een ingetogen verfijning verleende die uniek was voor deze variant.