Porsche 993 Carrera 4S

Il veicolo in dettaglio

Presentata nel 1995 come parte dell’ultima generazione di 911 raffreddate ad aria, la Porsche 911 Carrera 4S (Tipo 993) rappresenta una delle interpretazioni più pure e ben riuscite della classica forma della 911. Combinando la carrozzeria ampia e muscolosa della 911 Turbo con il sistema di trazione integrale e il motore aspirato della Carrera 4, la 4S offriva un equilibrio unico tra prestazioni, sicurezza e fascino estetico. Incarnava la maturità ingegneristica di Porsche, offrendo un aspetto simile a quello della Turbo e la raffinatezza di guida senza il temperamento brusco tipico dei modelli turbocompressi, rendendola una delle derivate della 993 più ricercate mai prodotte.

Sotto i suoi passaruota posteriori scolpiti si trovava il motore boxer a sei cilindri M64/21 da 3.600 cc, che erogava 285 cavalli nelle prime versioni e 300 cavalli dopo l’aggiornamento del 1996. Abbinata a un cambio manuale a sei marce e alla trazione integrale con giunto viscoso, la Carrera 4S garantiva una trazione impeccabile e un equilibrio fluido in tutte le condizioni. Le sue prestazioni erano impressionanti anche per gli standard moderni: da 0 a 100 km/h in circa 5,3 secondi e una velocità massima che sfiorava i 270 km/h. Il modello condivideva con la 911 Turbo i freni più grandi e la geometria delle sospensioni, che gli conferivano una notevole potenza frenante e una grande stabilità del telaio.

All’interno, la 4S era tanto lussuosa quanto funzionale. Gli interni interamente in pelle erano di serie, così come i sedili profondamente sagomati, il raffinato isolamento dell’abitacolo e il minimalismo caratteristico di Porsche nella disposizione degli elementi. L’ampia silhouette della Turbo, accentuata dalla striscia luminosa rossa integrata che si estendeva lungo la coda, conferiva all’auto presenza ed eleganza, mentre l’assenza del grande alettone posteriore le conferiva una raffinatezza sobria, unica per questa variante.