Chassisnummer WP0AA2993WS320554
Motornummer 64W01442
Transmissienummer 1012659
De 911 Carrera S uit de 993-generatie, die slechts twee jaar lang werd geproduceerd (in 1997 en 1998), behoort tot de meest onbekende luchtgekoelde 911’s die Porsche ooit heeft geproduceerd – maar gezien wat hij te bieden heeft, zou dat niet zo moeten zijn. Als de uitsluitend achterwielaangedreven tegenhanger van de bekendere Carrera 4S beschikt de Carrera S over een verlaagde ophanging met bredere wielen en de styling van de voorkant, uitgebouwde dorpels en achterwielkastverbreders van de 911 Turbo. Tot de speciale interieurafwerking behoorden Carrera S-emblemen, deurpanelen en zonnekleppen in zwart leer, en een in Steel Grey gespoten handrem, dorpels, instrumentenpaneelafwerking en versnellingspookknop. In totaal werden er dat jaar minder dan 1.000 exemplaren van het Carrera S-model voor de Amerikaanse markt geproduceerd, waardoor dit exemplaar in niet-metallic zwart een bijzonder aantrekkelijke vondst is voor verzamelaars die weten wat de Carrera S vertegenwoordigt.
De auto werd in september 1997 in Stuttgart afgebouwd als modeljaar 1998. Zowel het originele onderhoudsboekje als de Porsche-bouwfiche laten zien dat deze 911 Carrera S vanaf nieuw was uitgerust met verschillende gewilde opties – met name de boeiende hangeschakelde zesversnellingsbak en de Aerokit-spoilers voor en achter (XD1 en XD2), die samen het „Aero II“-aerodynamiekpakket vormen. Andere hoogtepunten zijn een interieur bekleed met het optionele soepele Cashmere Beige-leer, een met leer beklede cd-houder, ovale roestvrijstalen uitlaatpijpen, het Motor Sound-pakket en Litronic-koplampen. Na de productie is de Carrera S uitgerust met een paar zeer begeerde hardback-sportstoelen in Cashmere Beige en ‘Rest-of-World’-bumpers voor een uitzonderlijk strakke uitstraling.
Deze Carrera S, oorspronkelijk geleverd via Jim Ellis Porsche (nu Porsche Atlanta Perimeter), beschikt over een onberispelijk CARFAX-voertuighistorieverslag waarin slechts drie eigenaren vanaf nieuw zijn geregistreerd. De auto werd in november 2005 door de tweede eigenaar aangekocht met ongeveer 50.000 mijl op de teller en heeft in de daaropvolgende twee decennia slechts 9.000 mijl extra afgelegd. In die periode is de auto onderworpen aan een droogijsbehandeling en zijn er onderhoudsbeurten uitgevoerd bij Tucker Motorsports en The Shop 21 in Ocala, Florida. Onlangs, in 2024, zijn bij 58.382 mijl nieuwe Michelin Pilot Sport PS2-banden gemonteerd en in mei 2025 is een uitgebreide onderhoudsbeurt van $18.000 uitgevoerd, inclusief nieuwe motorafdichtingen, verse olie en filters, nieuwe bougies, nieuwe achterassen en verse stuurbekrachtigingsvloeistof.
Dit exemplaar wordt vandaag aangeboden met slechts 59.222 mijl op de teller bij catalogisering, met recent onderhoud, een schat aan gewilde opties en in een fantastisch kleurenschema. Het biedt een zeldzame kans om een goed gedocumenteerd exemplaar met matching numbers van Porsche’s laatste luchtgekoelde generatie 911 Carrera S te verwerven. De hangeschakelde zesversnellingsbak, de Aerokit-aerodynamiekpakketten, de sportstoelen met harde rugleuning, en ‘Rest-of-World’-bumpers zorgen voor een uitzonderlijk goed afgestemd en visueel opvallend exemplaar. Met zijn schone CARFAX-rapport, originele handleidingen, gereedschapsset en onderhoudsfacturen die de geschiedenis van de auto van Stuttgart tot vandaag vastleggen, is dit de Carrera S waar veeleisende verzamelaars en liefhebbers op hebben gewacht.
Verder lezen