Porsche 996 Turbo

KENMERKEN ZIJN ONDER MEER:
09991 – GEPRODUCEERD IN HET EXCLUSIEVE PROGRAMMA
3,6 L FLAT-6 MET DUBBELE TURBO
249 – VIJFVERSNELLINGEN ‚TIPTRONIC S‘ AUTOMAAT ($3.420)
VIERWIELAANDRIJVING
DIFFERENTIEEL MET BEPERKTE SLIP
ELEKTRISCH SCHUIFDAK
BI-XENON-KOPLAMPEN
ELEKTRISCH VERSTELBARE SPOILER MET TWEE STANDEN
18-inch lichtmetalen velgen
VOLLEDIG LEDEREN INTERIEUR
939 – ACHTERZITPLAATSEN IN SOEPEL LEER (INCL. MET 982)
982 – VOORSTOELEN IN SOEPEL LEER ($390)
XJ4 – LADINGSLOTOMRANDING IN LEER (INCL. BIJ E73)
E73 – CARBON-PAKKET ($6.100)
XKD – ZIJLUCHTOPENINGEN VAN KOOLSTOFVEZEL (INBEGREPEN BIJ E73)
XKJ – AFDRIJFROOSTERS IN CARBON (INCL. BIJ E73)
XKP – LUIDSPREKERAFDEKKINGEN VAN KOOLSTOFVEZEL (INCL. BIJ E73)
XNR – MIDDENLUCHTROOSTER VAN KOOLSTOFVEZEL (INCL. W/E73)
XNX – DASHBOARD-AFWERKINGSLIJST VAN KOOLSTOF (INCL. W/E73)
XPD – STUURWIEL VAN LEER EN KOOLSTOFVEZEL ($1.180)
XPY – INSTRUMENTENPANEELOMRANDING VAN KOOLSTOFVEZEL (INCL. W/E73)
XTL – DEURPANEELAFWERKING/ARMSTEUNEN VAN KOOLSTOFVEZEL (INCL. W/E73)
VOLLEDIG ELEKTRISCH VERSTELBARE VOORSTOELEN MET GEHEUGENFUNCTIE AAN BESTUURDERSZIJDE
586 – LENDENSTEUN AAN BESTUURDERSZIJDE ($375)
XSC – PORSCHE-EMBLEMEN IN RELIËF IN DE HOOFDSTEUNEN ($210)
432 – VIERSPAKENSTUURWIEL MET TIPTRONIC-KIEZERKNOPPEN ($ n.v.t.)
X48 – TIPTRONIC-KEUZEKNOP IN CARBON, ALUMINIUM EN LEER ($720)
X58 – HANDREMHENDEL IN CARBON, ALUMINIUM EN LEER (inbegrepen bij X48)
XX1 – VLOERMATTEN MET LEDEREN RAND EN PORSCHE-LOGO ($110)
CRUISE CONTROL
AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING
662 – PCM-navigatiesysteem ($3.540)
BOSE-AUDIOSYSTEEM
692 – CD-WISSELAAR VOOR ZES SCHIJVEN MET AFSTANDSBEDIENING ($705)
PORSCHE STABILITEITSCONTROLE
ALARM
AIRBAGS VOOR BESTUURDER/BIJRIJDER/ZIJDEN

De 911 Turbo van de 996-generatie, die in september 1999 voor het eerst werd getoond op de Frankfurt Auto Show maar pas in de zomer van het volgende jaar als modeljaar 2001 in productie ging, zette de traditie voort van supercarprestaties in een auto die geschikt is voor dagelijks gebruik. Net als zijn voorganger, de 993, maakte de 996 Turbo gebruik van vierwielaandrijving om de 415 hp van zijn twin-turbo flat-6 in toom te houden (nu een 3,6-liter-motor gebaseerd op de ‚Mezger‘-racemotor die in de GT3 werd gebruikt, in plaats van een vergrote variant van de 3,4-liter-motor in de standaard Carrera).

In tegenstelling tot eerdere 911 Turbo’s was de auto van de 996-generatie verkrijgbaar met een automatische versnellingsbak: een „Tiptronic S“-bak met vijf versnellingen, naast de standaard hangeschakelde zesversnellingsbak. Met beide versnellingsbakken kon de auto in ongeveer 4 seconden van 0 naar 60 mph accelereren en een topsnelheid van rond de 190 mph halen. Met het standaard Porsche Stability Management, een nieuwe ‚bi-level‘-spoilers voor meer neerwaartse druk bij hoge snelheden en talrijke luxe voorzieningen was de 996 911 Turbo gemakkelijker en aangenamer in het gebruik dan welke Turbo dan ook daarvoor. Tegenwoordig wordt de 996 Turbo algemeen beschouwd als een van de mooiste varianten van Porsche’s eerste watergekoelde 911.

De uitzonderlijke Porsche 911 Turbo Coupé uit 2001 die hier wordt gepresenteerd, is uitgevoerd in schitterend zwart met een onberispelijk bewaard gebleven zwart lederen interieur. Deze 911 Turbo van beleggingskwaliteit is zeker een van de beste exemplaren ter wereld, met slechts 1.799 daadwerkelijke mijlen op de teller en dankzij uiterst zorgvuldig onderhoud. Deze spectaculaire Porsche werd nieuw besteld via het Porsche Exclusive ‚Sonderwunsch‘-programma, zoals blijkt uit de optiecode 09991, en werd speciaal besteld met maar liefst 13 ‚X-Code‘-opties. Auto’s met zulke uitgebreide Exclusive-opties, die alleen aan VIP-klanten worden aangeboden, zijn vrij zeldzaam en worden zowel door verzamelaars als investeerders zeer gewaardeerd. Ik ben er persoonlijk van overtuigd dat het investeringspotentieel van dit zeldzame en zeer gewilde model verder zal groeien dan u zich kunt voorstellen. Aangeboden aan de meest veeleisende verzamelaar, belegger of liefhebber die ernaar verlangt om een van de allerbeste exemplaren te bezitten – tegen een uitstekende investeringsprijs!