Porsche 996 Turbo

CARATTERISTICHE:
09991 – PRODOTTA NELL’AMBITO DEL PROGRAMMA ESCLUSIVO
MOTORE 3,6 L FLAT-6 BITURBO
249 – CAMBIO AUTOMATICO A CINQUE MARCE „TIPTRONIC S“ ($3.420)
TRASMISSIONE INTEGRALE
DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO
TETTO APRIBILE ELETTRICO
FARI BI-XENON
SPOILER ELETTRICO A DUE LIVELLI
CERCHI IN LEGA DA 18 POLLICI
INTERNI INTERAMENTE IN PELLE
939 – SEDILI POSTERIORI IN PELLE MORBIDA (INCL. CON 982)
982 – SEDILI ANTERIORI IN PELLE MORBIDA (390 $)
XJ4 – CORNICE DELLA SERRATURA DI ACCENSIONE IN PELLE (INCLUSA CON E73)
E73 – PACCHETTO CARBONIO (6.100 $)
XKD – PRESA D’ARIA LATERALE IN FIBRA DI CARBONIO (INCL. CON E73)
XKJ – FINITURE DELLO SBRINATORE IN FIBRA DI CARBONIO (INCL. CON E73)
XKP – COPRIALTOPI IN FIBRA DI CARBONIO (INCL. CON E73)
XNR – PRESA D’ARIA CENTRALE IN FIBRA DI CARBONIO (INCL. CON E73)
XNX – BORDATURA DEL CRUSCOTTO IN CARBONIO (INCL. CON E73)
XPD – VOLANTE IN PELLE E FIBRA DI CARBONIO ($1.180)
XPY – BORDATURA DEL QUADRANTE IN FIBRA DI CARBONIO (INCL. CON E73)
XTL – RIVESTIMENTO PANNELLI PORTIERE/BRACCIOLI IN FIBRA DI CARBONIO (INCL. CON E73)
SEDILI ANTERIORI COMPLETAMENTE REGOLABILI ELETTRICAMENTE CON MEMORIA LATO GUIDATORE
586 – SUPPORTO LOMBARE LATO CONDUCENTE (375 $)
XSC – STEMMI PORSCHE IN RILIEVO SUI POGGIATESTA ($210)
432 – VOLANTE A QUATTRO RAGGI CON PULSANTI SELETTORE TIPTRONIC (prezzo non specificato)
X48 – LEVA SELETTRICE TIPTRONIC IN CARBONIO, ALLUMINIO E PELLE (720 $)
X58 – LEVA DEL FRENO A MANO IN CARBONIO, ALLUMINIO E PELLE (inclusa con X48)
XX1 – TAPPETINI CON BORDO IN PELLE E SCRITTA PORSCHE ($110)
CRUISE CONTROL
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
662 – NAVIGAZIONE PCM (3.540 $)
IMPIANTO AUDIO BOSE
692 – CAMBIADISCHI CD A SEI DISCHI CON COMANDO A DISTANZA (705 $)
SISTEMA DI CONTROLLO DELLA STABILITÀ PORSCHE
ALLARME
AIRBAG GUIDATORE/PASSEGGERO/LATERALI

Presentata per la prima volta al Salone dell’Auto di Francoforte nel settembre 1999, ma entrata in produzione solo nell’estate dell’anno successivo come modello del 2001, la 911 Turbo della generazione 996 ha portato avanti la tradizione di offrire prestazioni da supercar in un’auto adatta all’uso quotidiano. Come il modello precedente, la 993, la 996 Turbo utilizzava la trazione integrale per gestire i 415hp prodotti dal suo motore boxer a sei cilindri biturbo (ora un’unità da 3,6L basata sul motore da competizione «Mezger» utilizzato nella GT3, anziché una variante ingrandita del motore da 3,4L della Carrera standard).

A differenza delle precedenti 911 Turbo, la vettura della generazione 996 era disponibile con cambio automatico: un “Tiptronic S” a cinque rapporti, oltre al cambio manuale a sei rapporti di serie. Con entrambi i cambi, era possibile accelerare da 0 a 60 mph in circa 4 secondi e raggiungere una velocità massima di circa 190 mph. Dotata di serie del Porsche Stability Management, di un nuovo spoiler elettrico «a due livelli» per una maggiore deportanza alle alte velocità e di numerose dotazioni di lusso, la 911 Turbo 996 era più facile e piacevole da guidare rispetto a qualsiasi Turbo precedente. Oggi, la 996 Turbo è considerata a pieno titolo una delle varianti più raffinate della prima 911 Porsche raffreddata ad acqua.

L’eccezionale Porsche 911 Turbo Coupé del 2001 qui presentata sfoggia una splendida carrozzeria nera abbinata a interni in pelle nera conservati in modo impeccabile. Questa 911 Turbo, un vero e proprio investimento, è senza dubbio uno dei migliori esemplari al mondo, con soli 1.799 miglia effettive e una cura meticolosa. Ordinata nuova tramite il programma Porsche Exclusive “Sonderwunsch”, come indicato dal codice opzione 09991, questa spettacolare Porsche è stata personalizzata con ben 13 opzioni “X-Code”. Offerte solo ai clienti VIP, le auto con un numero così ampio di opzioni Exclusive sono piuttosto rare e molto apprezzate sia dai collezionisti che dagli investitori. Personalmente ritengo che il potenziale di investimento di questo modello raro e altamente ambito crescerà oltre ogni vostra immaginazione. Proposta al collezionista, all’investitore o all’appassionato più esigente che desideri possedere una delle migliori auto a un prezzo di investimento davvero vantaggioso!