Deze Porsche 911 Turbo S Cabriolet uit 2011 is een buitengewoon opvallende uitvoering van het vlaggenschip uit de 997.2-generatie van Porsche, met een op maat gemaakte lak in de kleur Lava Grey, slechts 22.000 mijl op de teller, een uitgebreide Porsche Exclusive-interieuruitvoering en de zelden bestelde, in de fabriek gemonteerde afneembare hardtop, samen met een uitgebreide lijst met fabrieksopties. Oorspronkelijke adviesprijs $194.860,00
Fabrieksopties
997-650 — 911 Turbo S Cabriolet
09991 — Exclusieve opties: afwijkende stiksels
24891 — Stiksels — Voor- en achterstoelen met contrasterend garen
24901 — Stiksels — dashboard in afwijkende kleur
24902 — Stiksels — Deurbekleding in afwijkend garen
24903 — Stiksels — Deurhendel en deksel opbergvak met afwijkend garen
24904 — Stiksels — Zijpaneel / middenconsole in afwijkend garen
24905 — Stiksels — Achterzijpaneel met afwijkend garen
24931 — Lakwerk buitenzijde volgens staal
250 — Porsche Doppelkupplung (PDK) met 7 versnellingen
25231 — Zittinginleg voorstoelen in Alcantara
342 — Meertrapsverwarming voor de voorstoelen
422 — 19-inch RS Spyder-velgen met centrale vergrendeling
498 — Weglaten van modelnaam
509 — Brandblusser
550 — Hardtop
619 — Bluetooth-interface voor mobiele telefoon
635 — ParkAssist-systeem
686 — XM-radio
789 — Code voor carrosseriekleur volgens staal
810 — Vloermatten in interieurkleur
840 — 3-spaaks PDK-sportstuurwiel met schakelpaddles
870 — Universele audio-interface
99 — Aangepaste metallic kleur
AT — Zwart, volledig leder
CGJ — Sport Chrono-tijdweergave in Carrera-wit
V9 — Cabrioletdak in zwart
XES — Voorbereiding voor verlichte instaplijsten
XFJ — Instrumentenpanelen in Carrera-wit
XMP — Zonnekleppen in leer
XMZ — Achtergedeelte van de middenconsole in leer
XSB — Rugleuningen van de sportstoelen in leer
XSC — Porsche-embleem in reliëf op de hoofdsteunen
XUB — Afdekkingen koplampreinigers in carrosseriekleur
XXB — Buitenste dorpelbeschermers van roestvrij staal, verlicht
De carrosserie is uitgevoerd in PTS Lava Grey Metallic en wordt aangevuld met een zwarte cabriokap en fabrieksmatige 19-inch RS Spyder gesmede velgen met centrale wielmoerbevestiging. De Turbo S was af fabriek uitgerust met Porsche Ceramic Composite Brakes, met Porsche-remklauwen met zes zuigers voor en vier zuigers achter op remschijven van keramisch composiet. Porsche Active Suspension Management, Porsche Stability Management en de aandrijflijnsystemen van de Turbo S maken de chassisspecificaties compleet.
Het interieur is bijzonder uniek. Zwart volleer wordt gecombineerd met grijze Alcantara-inzetstukken in de stoelen en een uitgebreid fabriekspakket met afwijkende stiksels. Gele contrasterende stiksels zijn aangebracht op de voor- en achterstoelen, het dashboard, de deurpanelen, de deurgrepen, het deksel van het opbergvak, de zijpanelen, de middenconsole en de achterste zijpanelen. Het interieur is verder voorzien van Carrera White-instrumentenpanelen en een Carrera White Sport Chrono-timer, met leer beklede rugleuningen van de sportstoelen, lederen zonnekleppen, een met leer beklede middenconsole achterin en Porsche-emblemen in reliëf op de hoofdsteunen. De BaT-advertentie bevestigt de combinatie van zwart leer, grijs microsuède en gele stiksels.
Het hart van de Turbo S wordt gevormd door de 3,8-liter zescilinder-boxermotor met dubbele turbocompressor van Porsche, die volgens de fabriek een vermogen van 530 horsepower en een koppel van 516 lb-ft levert. Het vermogen wordt via de 7-traps PDK-transmissie met dubbele koppeling naar alle vier de wielen overgebracht. Porsche Torque Vectoring en een mechanisch vergrendelbaar achterdifferentieel maakten eveneens deel uit van het aandrijflijnpakket van de Turbo S.
De auto werd bovendien besteld met optie 550 — fabriekshardtop, wat de auto een geheel ander karakter geeft wanneer deze is gemonteerd en deze toch al zeldzame PTS Turbo S Cabriolet nog verzamelbaarder maakt. Andere gewilde uitrustingen zijn onder meer verwarmde voorstoelen, ParkAssist, Bluetooth, XM-radio, een driespaaks PDK-sportstuurwiel met schakelpaddles, verlichte roestvrijstalen dorpelbeschermers, koplampsproeierafdekkingen in carrosseriekleur en het weglaten van de modelaanduiding achterop.
De kilometerteller staat op ongeveer 22.000 mijl, en in de geüploade BaT-advertentie staat vermeld dat het bijbehorende Carfax-rapport geen ongevallen of andere schade vermeldt.
Verder lezen