O “Jubi” com largura de tubo é um veículo alemão C00 e teve apenas uma proprietária (no documento do veículo há duas entradas devido a uma mudança de empresa, mas a proprietária é a mesma).
Este clássico de 250 cv tem apenas 19.200 km rodados e o histórico do veículo está perfeitamente documentado com todas as faturas desde 1993.
Até mesmo a nota de encomenda de 1993 está em uma pasta. Além disso, há naturalmente também a pasta de bordo completa com o livro de manutenção (ver registos de manutenção mais abaixo) – em suma, um maravilhoso veículo de coleção.
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Equipamentos:
O 964 Carrera 4 Coupé apresenta as seguintes características de equipamento:
Modelo comemorativo de 1996 “30 anos do 911”
139 Aquecimento do banco, banco esquerdo
197 bateria mais potente
288 Sistema de limpeza dos faróis
327 Rádio Blaupunkt “Symphony RDS”
339 Tração nas quatro rodas
340 Aquecimento do banco, banco direito
379 Assento esquerdo com ajuste elétrico de altura
380 Assento direito com ajuste elétrico de altura
403 Jante de liga leve, 17 polegadas
423 Porta-cassetes e porta-moedas
425 Limpador de para-brisa traseiro
441 Preparação para rádio
488 Rotulagem em alemão
491 Visual Turbo
499 Versão para a Alemanha
534 Sistema de proteção contra roubo
562 Airbag duplo
573 Ar-condicionado
605 Regulação do alcance dos faróis
650 Teto solar elétrico
657 Direção hidráulica
659 Computador de bordo
685 Bancos traseiros bipartidos
935 Revestimento dos bancos traseiros em couro Raffleder
975 Revestimento do porta-malas com tapete de veludo
980 Revestimento dos bancos em couro Raff
vidros elétricos
Trava central
vidros escurecidos
etc.
Pasta de bordo/documentação/serviços
A pasta de bordo original em couro preto está disponível com:
Certificado Porsche Classic
o manual de instruções
o diretório de oficinas
Manual do rádio Blaupunkt Symphony RDS
o Porsche Touring Pass
O talão de manutenção
Neste livro de manutenção encontram-se os seguintes registros:
Entrega do veículo pela Porsche Ingolstadt em 5/5/1993
Manutenção em 30/09/1994 aos 2.953 quilômetros (PZ Ingolstadt)
Manutenção em 9 de novembro de 1995 aos 6.150 quilômetros (PZ Ingolstadt)
Manutenção em 4 de dezembro de 1996 aos 10.050 km (PZ Ingolstadt)
Manutenção em 03/09/1998 aos 12.612 km (PZ Ingolstadt)
Manutenção em 30/10/2000 aos 14.517 km (PZ Ingolstadt)
Manutenção em 11/12/2002 aos 15.500 km (PZ Ingolstadt)
Manutenção em 20/06/2005 aos 16.865 km (PZ Ingolstadt)
Manutenção em 22/02/2011 aos 18.485 km (PZ Ingolstadt)
Manutenção em 19/08/2022 aos 18.535 km (PZ Ingolstadt)
Além disso, dispomos de diversos documentos:
Confirmação do pedido de 27/01/1993
Nota fiscal do carro novo de 5 de maio de 1993 (preço de fábrica na época: 144.306,58 marcos alemães)
Fatura da oficina de 27/05/1993 com 165 km
Fatura de manutenção de 11/10/1994 sem indicação de quilometragem
Relatório de verificação do veículo com 5.800 km
Fatura de manutenção de 04/12/1996 com 10.050 km
Fatura de manutenção de 03/09/1998 sem indicação de quilometragem
Fatura da oficina de 14/04/1999 aos 13.400 km
Fatura de manutenção de 13/11/2000 aos 14.517 km
Fatura da oficina de 08/02/2002 com 18.544 km
Fatura de manutenção de 11/12/2002 com 15.500 km
Fatura de manutenção de 20/06/2005 aos 16.865 km
Fatura de manutenção de 22/02/2011 com 18.485 km
Fatura de manutenção de 26/09/2022 aos 18.535 km
Fatura da oficina de 05/10/2022 aos 18.550 km
Além disso, constam no arquivo do veículo:
Relatório de inspeção de emissões de 06/12/1996 com 10.010 km
Relatório de inspeção técnica (TÜV) de 09/12/1996 sem quilometragem
Relatórios de inspeção técnica (TÜV) e emissões (AU) de 03/05/2001 com 14.557 km
Relatórios de inspeção técnica (TÜV) e emissões (AU) de 13/05/2003 com 15.400 km
Relatórios TÜV + AU de 20/06/2005 com 16.860 km
Relatório de inspeção técnica (TÜV) e emissões (AU) de 31/05/2007 sem indicação de quilometragem
Relatório de inspeção técnica (TÜV) e emissões (AU) de 25/05/2009 com 18.166 km