Porsche 356 C

O veículo em detalhes

Carroceria construída sobre uma base inoxidável e modificada com bocal central do tanque, tampa do motor feita sob medida, grade única Carrera GT em alumínio com saídas de ar, para-choques Carrera GT, tiras de couro feitas sob medida para o capô, sem janela triangular, vidros laterais das portas e janela triangular em plexiglass com selo, espelhos retrovisores externos Speedster, pintura em camada de 1.em prata Porsche acetinado, com barra de tejadilho incluída

O motor é um Tipo 1 modificado pela FA. Ahnendorp com cilindrada de 2,1 L e 140 cv constantes (gráfico de potência disponível), radiador de óleo na parte dianteira

A caixa de câmbio foi revisada e equipada com um prato longo/engrenagem cônica para um desenvolvimento de potência suave (velocidade de cruzeiro de 140-160 km/h sem problemas)

O chassi instalado foi fabricado especialmente para este modelo pela empresa KW e equipado com barras estabilizadoras dianteiras e traseiras!! Aros de aço 5,5 x 15 com pneus de dimensão 205/65 R15, freios a disco dianteiros e traseiros

O interior também foi equipado com muitos detalhes exclusivos, como por exemplo:

Velocímetro de 250 km/h proveniente do 356 Carrera

Volante original de 36 cm, feito sob medida

Bancos Speedster

Arco de proteção do Carrera GT

Supressão dos bancos traseiros com cintas para bagagem e espaço de armazenamento separado nos encostos dos bancos

Cintos de 4 pontos Klippan

Indicador de pressão de óleo / nível de óleo

Forro do teto preto

Consola de câmbio com fechadura

Todas as alterações e modificações estão registradas na documentação; o 356 possui homologação H