Porsche 356 C

El vehículo en detalle

Carrocería construida sobre una base inoxidable y modificada con toma de combustible central, cubierta del motor a medida, parrilla única Carrera GT de aluminio con salidas de aire, parachoques Carrera GT, correas de cuero a medida para el capó, sin ventanas triangulares, ventanas laterales de las puertas y ventanas triangulares de plexiglás con sello, retrovisores speedster, pintura de 1.capa en plata Porsche mate sedoso; incluye barras de techo

El motor es un motor Tipo 1 modificado por la empresa Ahnendorp con una cilindrada de 2,1 l y 140 CV constantes (se dispone de diagrama de potencia); radiador de aceite delantero

La caja de cambios ha sido revisada y equipada con un plato largo/engranaje cónico para un desarrollo de potencia relajado (velocidad de crucero de 140-160 km/h sin problemas)

El chasis instalado ha sido fabricado especialmente para este modelo por la empresa KW y está provisto de barras estabilizadoras delanteras y traseras. Llantas de acero de 5,5 x 15 con neumáticos de dimensión 205/65 R15, frenos de disco delante y detrás

El interior también cuenta con numerosos detalles exclusivos, como por ejemplo:

Velocímetro de 250 km/h procedente de un 356 Carrera

Volante original de 36 cm de fabricación especial

Asientos speedster

Arcos de seguridad del Carrera GT

Supresión de los asientos traseros con correas para el maletero y espacio de almacenamiento independiente en los huecos de los asientos

Cinturones de 4 puntos Klippan

Indicador de presión de aceite / nivel de aceite

Techo interior negro

Consola central con cerradura

Todas las modificaciones están inscritas en la documentación; el 356 tiene homologación H