Este Porsche 911 SC 3.0 de 1978 está em minha posse desde 2006 e sempre foi utilizado como hobby e cuidadosamente mantido. O carro possui números correspondentes e um histórico muito completo de manutenção e documentação, tanto do período nos Estados Unidos quanto na Holanda.
Em 2018, o Porsche passou por uma ampla revisão técnica. Para isso, o conjunto do motor e da caixa de câmbio foi desmontado. O motor foi revisado tecnicamente e a caixa de câmbio original de 5 marchas foi totalmente revisada por um especialista e equipada com uma nova embreagem. Em seguida, todo o conjunto foi remontado profissionalmente.
Além disso, foram substituídos, entre outros, os discos de freio, as pinças e as pastilhas de freio dianteiras e traseiras, e várias borrachas, mangueiras e componentes técnicos foram trocados.
Em 2021, o distribuidor de combustível K-Jetronic e o WUR foram revisados e ajustados profissionalmente. Nesse mesmo ano, foram medidos aproximadamente 210 pk no banco de potência.
O carro também possui rodas Fuchs originais de 16 polegadas, teto solar e um escapamento esportivo de aço inoxidável. O velocímetro foi convertido de MPH para uma versão de 240 km/h.
A pintura na cor Mokka, combinada com o interior em couro marrom claro, confere ao carro um visual clássico característico. De acordo com o laudo de avaliação de 2025, o Porsche está na condição 2 e seu valor de reposição é de € 60.000.
O carro vem acompanhado de um extenso dossiê de manutenção, restauração e documentação, incluindo o histórico de manutenção nos Estados Unidos desde a década de 80, notas fiscais de manutenção na Holanda, notas fiscais de revisão, fotos da restauração e da revisão, documentação e manuais originais da Porsche, o relatório do banco de potência e o laudo de avaliação de 2025.
Após quase vinte anos como proprietário, decidi vender o Porsche porque, simplesmente, ele não está sendo utilizado o suficiente.
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