O 964 RS surgiu em 1991. Na época, a Porsche relançou o nome “Rennsport” com base no 964. A carroceria foi aliviada, o chassi foi reforçado, e a direção hidráulica, assim como o ABS, passaram a ser opcionais. Essa evolução radical do Carrera é hoje considerada referência entre os colecionadores. Apenas 2.980 exemplares saíram da fábrica.
Este exemplar foi entregue novo na Alemanha em 8 de setembro de 1992.
O carro chegou à França em 2005. Ele sempre foi mantido pela rede Porsche ou por especialistas da marca. Seu livro de manutenção original registra seu histórico de manutenção, e as notas fiscais comprovam a boa manutenção mecânica do carro.
Este RS apresenta-se nesta rara cor Branco Grand Prix. O carro está em muito bom estado geral, fiel ao original e sem ter sofrido modificações.
O carro recebeu uma nova camada de pintura no final de 2025. A preparação e a pintura foram realizadas dentro das normas da arte, e a pintura é de alta qualidade. Nosso 964 RS possui capô de alumínio e rodas de magnésio. Ele é vendido com um conjunto adicional de rodas, atualmente montadas no carro.
O interior é original e raro nesta configuração preto/magenta. Está particularmente bem conservado e ainda é original. Os estofados de couro não apresentam nenhum sinal de desgaste avançado e os tapetes estão em perfeito estado. O painel de instrumentos e os comandos de bordo estão funcionando corretamente.
⚙️O carro está em muito bom estado de funcionamento. A ignição, a injeção e a pressão do óleo estão em boas condições. Não há vazamentos no motor. As marchas engatam bem, sem problemas. O comportamento em estrada do carro é excelente.
Vale ressaltar que o carro acaba de passar por uma grande revisão (08/2026), que incluiu:
- Troca de óleo do motor;
- Troca do fluido de freio;
- Troca de óleo da caixa de câmbio;
- Purga da embreagem;
- Velas novas e chicote elétrico das velas;
- Sistema de ignição dupla revisado;
- Correias de acessórios novas;
- Troca do mangote de admissão de ar;
- Reparo da placa de comando do aquecimento;
- Inspeção técnica.
🛞 Data de fabricação dos pneus: 2016
📃 Opcionais e equipamentos:
– 220: Diferencial autoblocante de 40%;
– 231: Opção não identificada (menção “Canadian” no catálogo);
– 384 / 385: Bancos tipo baquet à esquerda e à direita;
– 404: Barra estabilizadora dianteira/traseira;
– 481: Câmbio manual de 5 marchas;
– 499: Versão alemã;
– 564: Sem airbag;
– 656: Sem direção hidráulica.
🛠 Histórico de manutenção:
– 07/12/1993 aos 5.634 km – Porsche Soest (Alemanha)
– 20/03/1997 aos 19.491 km – Porsche Limburg (Países Baixos)
– 10/07/1998 aos 30.084 km – Porsche Ulm (Alemanha)
– 24/11/2003 aos 54.783 km – Porsche Kaul & Will (Alemanha)
– 09/03/2005 aos 55.460 km – Porsche Europe Cars Sélection em Obernai (França)
– 11/03/2005 com 55.512 km – Porsche K 67 em Estrasburgo (campanha de recall AT07) (França)
– 08/08/2014 aos 73.000 km – R.S. Garage (França)
– 19/01/2016 aos 68.953 km – APC Sport et Prestige em Alfortville (França)
– 07/01/2017 aos 72.789 km – APC Sport et Prestige em Alfortville (França)
– 25/06/2021 aos 75.800 km – R.S. Garage (França)
– 20/12/2024 aos 76.150 km – R.S. Garage (França)
– 05/08/2026 aos 77.200 km – R.S. Garage (França)
📄 Documentos:
- Certificado de registro;
- Histórico de manutenção;
- Inspeção técnica;
- Caderneta de manutenção;
- Relatório CarVertical;
- Laudo de avaliação
O carro pode ser visto em nossas instalações em Paris (75006).
As informações apresentadas neste anúncio são fornecidas pelo vendedor do carro.
Pacote Sérénité e garantia contra avarias mecânicas de 6 meses incluídos.
Possibilidade de financiamento.
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