Porsche 964 Carrera RS

In der ersten Jahren hat das Fahrzeug einmal einen kleinen Schaden vorne links gehabt und einen neuen Kotflügel bekommen. ( geht auch aus den Kaufvertrag aus 1999 hervor )

In Schweden wurde dann ein § Speichen – Lenkrad montiert ( original Lenkrad ist vorhanden – siehe Bild ), eine große Bremse ( wie Turbo 3.6 oder 3.8 RSR ) wurde montiert und auch eine hydraulische Servolenkung, um der Ehegattin des Besitzers das Fahren zu erleichtern. Das Ehepaar Nordström hatte sich den Wagen anfänglich geteilt bis die Ehefrau bei mir einen 993 RS erworben hat. ( die machanische RS Lenkung ist noch vorhanden )

Das Auto ist lückenlos und sehr intensive gewartet worden und insgesamt 19 Services erhalten. Bei 61.000 KM in 2008 wurde der Motor vollständig revidiert, der Verteiler überholt, eine neu Kupplung eingebaut etc. ( Belege vorhanden )
Das Scheckheft ist natürlich auch vorhanden.

In den letzten Jahren wurde der Wagen vom Besitzer neben seinen diversen anderen Fahrzeugen nur sporadisch als Spass-Auto gefahren. Keine Rennstrecke, keine Fahrertraining etc.

Der Motor & das Getriebe sind ” matching nummers “, der Wagen hat original 17” Magnesium-Felgen und eine typische Alu-Fronthaube.
Abgeshen von der grossen roten Bremse und der hydraulischen Servo-Lenkung ist der Wagen ganz original.

Super Fahrzeug zum um Fahrfreude zu generieren. Ein Auto was man wirklich benutzen kann ohne immer Angst vor einem Steinschlag zu haben. kein Museumsstück im eigentlcihen Sinne aber dennoch ein orig. 964 RS mit “matching numbers” und top gewartet und gepflegt.