este carro
Este carro, o número 33 dos 50 produzidos para a temporada de 1990, foi vendido novo ao experiente piloto alemão Rolf Rosenkranz em fevereiro de 1990. Rosenkranz, que correu com Uwe Alzen, terminou em 20º lugar entre os 50 carros naquela temporada. Rosenkranz continuou a correr com o carro em 1991, competindo na Porsche Cup nos Grandes Prêmios da Grã-Bretanha e da Bélgica, embora o destaque da carreira do carro tenha sido nas 24 Horas de Nürburgring de 1991, onde terminou em 3º lugar na categoria e em 4º lugar na classificação geral, sendo derrotado por pouco pelo 964 de Uwe Alzen.
Rosenkranz vendeu o carro em 1992 para um colecionador na Alemanha, antes de ele ser vendido para Philip Harris em 1998, que importou o carro para o Reino Unido e obteve muito sucesso ao volante dele em corridas do Porsche Club e da Intermarque. Em 2001, o carro foi vendido para Ben Rapp, que continuou a correr com ele. O proprietário anterior comprou o carro em 2013 e, com a ajuda de Rolf Rosenkranz, restaurou-o totalmente de acordo com as especificações originais. O carro mantém o motor e a caixa de câmbio com números correspondentes e vem acompanhado de um arquivo histórico extremamente completo, documentando a carreira de corrida e a restauração do carro.