O Porsche 968 CS(Clubsport) foi produzido entre 1993 e 1995 e é considerado um carro muito purista e com excelente dinâmica de direção.
Ele foi concebido para atrair entusiastas e é considerado um carro “puro” para o motorista, tanto para ruas quanto para pistas de corrida.
O peso foi reduzido em cerca de 50 kg em relação ao “968 padrão”. O chassi tem configuração esportiva e foi rebaixado em 20 mm.
Não há bancos traseiros, nem vidros elétricos, nem ajuste elétrico dos bancos; conta com bancos de concha Recaro (como no 964RS) e isolamento acústico reduzido. Volante esportivo de três raios sem airbag, sem limpador de para-brisa traseiro, com a inscrição “Clubsport” e aros pintados na cor da carroceria.
Motor de 3,0 litros, 4 cilindros em linha, 240 PS, alto torque. Velocidade máxima de 252 km/h. 0-100 km/h em aproximadamente 6,3 segundos.
O 968 CS é um “youngtimer” com potencial de valorização. Foram fabricados apenas cerca de 1.538 exemplares, e Walter Röhrl descreveu o 968 CS como um “carro com excelente dirigibilidade”.