Porsche 986 Boxster

INTERIOR
De simplicidade refinada, o interior deste Boxster é focado no motorista e inconfundivelmente Porsche em termos de qualidade de construção. A posição de direção é de primeira classe, com a linha da cintura da carroceria relativamente alta, o que proporciona uma sensação de conforto mesmo com o teto abaixado. Com um defletor de vento e a capota rígida mencionada anteriormente, o carro possui os refinamentos necessários para a condução durante todo o ano.

O interior reflete o estado do exterior, com sinais mínimos de desgaste, considerando a quilometragem e a idade do veículo – sem imperfeições no painel ou nos botões, e sem vincos ou flacidez nos apoios laterais, que são mais vulneráveis.

O volante de três raios com emblema permanece sem marcas e livre de arranhões desagradáveis.

MOTOR E TRANSMISSÃO
No coração do Boxster está o motor boxer que dá nome ao carro – o 2.7 de seis cilindros em linha refrigerado a água tem personalidade de verdade, com um som distinto que fica melhor quanto mais você sobe na faixa de rotações. A saída central amplifica o canto dos seis cilindros de maneira maravilhosa, encaixada perfeitamente no arranjo do para-choque traseiro.

Na estrada, o carro é totalmente envolvente e recompensa até mesmo o motorista mais experiente; embora seja totalmente acessível, a sensação tátil e a sintonia entre a direção e o sistema de transmissão continuam profundamente impressionantes.

RODAS, PNEUS E FREIOS
Todas as rodas de liga leve Turbo de 18 polegadas com acabamento colorido estão em boas condições, com pneus Uniroyal Rainsport combinando.

As pinças pretas apresentam-se bem, com discos e pastilhas que demonstram bastante vida útil.