Porsche 992 GT3

Opções / Equipamentos

Câmbio Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 marchas

Sistema de elevação do eixo dianteiro

Pacote Clubsport

Gaiola de proteção traseira

Bancos tipo bucket integrais em fibra de carbono

Cintos de segurança azuis

Extintor de incêndio

Pacote de interior em carbono

Acabamento do console central em fibra de carbono

Volante GT Sport em Race-Tex

Seletor PDK em Race-Tex

Interior em couro preto / Race-Tex

Costura azul contrastante

Logotipos GT3 bordados em azul nos encostos de cabeça

Rodas GT3 com travamento central

Acabamento das rodas em ouro / neodímio

Pinças de freio pretas

Porsche Communication Management

Navegação

Apple CarPlay

Controle automático de temperatura

Sistema de Estabilidade da Porsche

Porsche Torque Vectoring Plus

Direção no eixo traseiro

Sistema de Suspensão Ativa da Porsche específico para o GT3

Escape esportivo do GT3 com saídas duplas centrais

Alerão traseiro fixo do GT3

Difusor traseiro GT3

Saídas de ar no capô dianteiro específicas do GT3

Histórico de manutenção

O livro de manutenção registra uma revisão realizada em 06/09/2024, aos 8.030 km, pelo Centro Porsche de Louvain-la-Neuve.

O carro também acaba de passar por uma revisão completa no Centro Porsche de Louvain-la-Neuve em 09/09/2026, aos 14.526 km, incluindo:

Inspeção programada

Troca de óleo do motor e do filtro de óleo

Troca do fluido de freio

Troca das velas de ignição

Troca da correia de transmissão

Substituição do elemento do filtro de ar

Inspeções adicionais no chassi e nos pontos de fixação

Teste dinâmico do veículo

Substituição da luz traseira direita

A fatura correspondente da Porsche totaliza mais de € 6.200, o que torna essa recente revisão completa uma vantagem significativa para o próximo proprietário.

Histórico

Este Porsche 911 GT3 da geração 992 foi matriculado pela primeira vez em janeiro de 2023 e rodou apenas 14.549 km.

Seu impressionante exterior na cor Shark Blue combina com um interior preto altamente sofisticado, com bancos tipo concha em fibra de carbono, cintos de segurança azuis, a gaiola de proteção Clubsport e acabamentos extensivos em carbono.

Ele também está equipado com o muito cobiçado sistema de elevação do eixo dianteiro e a transmissão PDK de 7 marchas, perfeitamente combinados com o motor boxer de 4,0 litros e 510 hp, de aspiração natural.

O carro passou por manutenção na rede oficial da Porsche e acaba de passar por uma revisão completa em setembro de 2026, aos 14.526 km, incluindo velas de ignição, correia de transmissão, filtros, fluido de freio e manutenção do motor.

Com sua baixa quilometragem, a cobiçada especificação Clubsport e a recente manutenção Porsche, este é um exemplar particularmente atraente do 992 GT3.

Se precisar de mais fotos, imagens da parte inferior do carro ou uma videochamada, não hesite em entrar em contato.

Visita somente com hora marcada; falamos inglês, holandês, francês, italiano e alemão.