Opciones / Equipamiento
Caja de cambios Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 velocidades
Sistema de elevación del eje delantero
Paquete Clubsport
Jaula antivuelco trasera
Asientos envolventes de fibra de carbono
Cinturones de seguridad azules
Extintor
Paquete interior de carbono
Molduras de la consola central de fibra de carbono
Volante GT Sport en Race-Tex
Selector PDK en Race-Tex
Interior de cuero negro / Race-Tex
Costuras en contraste azul
Logotipos GT3 bordados en azul en los reposacabezas
Llantas GT3 con cierre central
Acabado de las llantas en dorado/neodimio
Pinzas de freno negras
Porsche Communication Management
Navegación
Apple CarPlay
Climatizador automático
Sistema de control de estabilidad de Porsche
Porsche Torque Vectoring Plus
Dirección del eje trasero
Sistema de gestión activa de la suspensión Porsche específico para el GT3
Escape deportivo del GT3 con dos salidas centrales
Alerón trasero fijo del GT3
Difusor trasero del GT3
Salidas de aire en el capó delantero específicas del GT3
Historial de mantenimiento
El libro de mantenimiento recoge una revisión realizada el 06/09/2024 a los 8.030 km en el Centro Porsche de Louvain-la-Neuve.
El vehículo también acaba de someterse a una revisión completa en el Centro Porsche de Louvain-la-Neuve el 09/09/2026, a los 14.526 km, que incluyó:
Revisión programada
Cambio de aceite del motor y del filtro de aceite
Sustitución del líquido de frenos
Sustitución de las bujías
Sustitución de la correa de transmisión
Sustitución del filtro de aire
Inspecciones adicionales del chasis y los soportes
Prueba dinámica del vehículo
Sustitución de la luz trasera derecha
La factura correspondiente de Porsche asciende a más de 6.200 €, lo que convierte esta reciente revisión general en una ventaja significativa para el próximo propietario.
Historial
Este Porsche 911 GT3 de la generación 992 se matriculó por primera vez en enero de 2023 y solo ha recorrido 14 549 km.
Su llamativo exterior en color «Shark Blue» se combina con un interior negro de estilo muy deportivo, con asientos envolventes de fibra de carbono, cinturones de seguridad azules, la jaula antivuelco Clubsport y numerosos detalles en carbono.
También está equipado con el muy codiciado sistema de elevación del eje delantero y la caja de cambios PDK de 7 velocidades, que se adapta a la perfección al motor bóxer de 4,0 litros y 510 hp de aspiración natural.
El coche se ha mantenido dentro de la red oficial de Porsche y acaba de someterse a una revisión completa en septiembre de 2026, a los 14.526 km, que incluyó el cambio de bujías, correa de transmisión, filtros, líquido de frenos y el mantenimiento del motor.
Con su bajo kilometraje, la codiciada especificación Clubsport y el reciente mantenimiento de Porsche, se trata de un ejemplar especialmente atractivo del 992 GT3.
Si desea más fotos, ver la parte inferior del coche o realizar una videollamada, no lo dude.
Se puede ver solo con cita previa; hablamos inglés, neerlandés, francés, italiano y alemán.