N.º de chassi: WP0AC2A98NS269945
Como um dos modelos 911 mais esperados já criados, a Porsche daria continuidade à sua tradição de aplicar os ensinamentos adquiridos nas pistas de corrida ao desenvolver o 911 GT3 da geração 992, voltado para o motorista. Utilizando amplamente materiais leves, aerodinâmica refinada e um layout do eixo dianteiro com suspensão de braços duplos derivado do automobilismo, o novo GT3 elevou o padrão mais uma vez. Equipado com um motor de alta rotação e aspiração natural, compartilhado com o GT3 Cup, o motor oferece uma resposta extremamente ágil do acelerador e mais de 500 horsepower. Para os clientes do GT3 que desejam passar despercebidos, a Porsche continuaria a oferecer o muito popular Pacote Touring.
Conforme descrito pela própria Porsche: “o Pacote Touring não será imediatamente reconhecível por todos na estrada, mas é exatamente isso que aumenta seu apelo purista”. Com foco exclusivo na experiência de dirigir, o GT3 Touring é ideal para um terreno repleto de curvas desafiadoras, graças aos componentes da suspensão adaptados da variante de corrida 911 RSR. Disponível com transmissão automática PDK, os entusiastas da direção com três pedais deram um suspiro de alívio quando a Porsche anunciou que também ofereceria sua espetacular transmissão manual GT Sport de seis marchas — semelhante à do 911 R — sem custo adicional.
O proprietário original deste GT3 Touring teve a sorte não apenas de garantir uma cota, mas também de receber uma cobiçada opção de pintura personalizada (Paint to Sample). Ele tem acabamento em um belo PTS Oslo Blue, um tom sereno usado pela primeira vez pela Porsche em 1960 com o lançamento do 356 B. Ele combina com perfeição com o discreto Pacote Touring, ainda mais destacado pelas rodas forjadas leves GT3 com travamento central, pintadas em prata, que emolduram os freios opcionais Porsche Ceramic Composite Brakes. Outras opções externas e técnicas incluem teto em fibra de carbono, acabamentos superiores dos espelhos em fibra de carbono, faróis de LED em preto com PDLS e o muito útil sistema de elevação do eixo dianteiro, entre outros.
O interior é responsável pela maior parte da extensa lista de opções. O interior opcional em couro preto apresenta bancos tipo concha com parte central em tecido. O Pacote de Couro Estendido e os Pacotes de Couro Estendidos para o painel de instrumentos e painéis das portas são complementados por costura em amarelo de corrida e cintos de segurança na mesma cor. A cor “Racing Yellow” também destaca o mostrador do cronômetro do Sport Chrono e o tacômetro central. O material esportivo Race-Tex da Porsche é utilizado no forro do teto, nos quebra-sóis e nas guarnições das saídas dos cintos de segurança. As opções listadas — cerca de 32 itens individuais totalmente registrados em sua minuciosa ficha de especificações digital — são completadas pelo sistema de som surround BOSE, inserções de acabamento interno em fibra de carbono e proteções de soleira das portas em fibra de carbono.
Oferecido com apenas 1.616 milhas no momento do registro no catálogo, este GT3 Touring vem acompanhado de um relatório de histórico do veículo CARFAX em perfeitas condições, indicando apenas dois proprietários desde a fábrica, além de cópias digitais de sua ficha técnica. Oferecendo uma combinação rara de emoção e praticidade, o GT3 da geração 992 emergiu como um dos 911 mais elogiados já criados — o que se aplica especialmente a exemplares especiais encomendados sob medida, como este.
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